奔馳W212 是馬賽地-奔馳E級第九代的代號。此代車型有許多創(chuàng)新技術(shù)例如交通地標(biāo)偵測器、速限設(shè)定、自動調(diào)適遠燈輔助、夜視鏡等，也跟S級一樣采用后座類似前座的座椅設(shè)計。2009年底前本車在歐美已經(jīng)全面上市。這款車有許多地方參考該公司的FASCINATION概念車，所以有許多像C級和S級的特征。

目前，該系列車在中國大陸地區(qū)由北京奔馳汽車有限公司生產(chǎn)。北京奔馳的E級車共五款：E200L優(yōu)雅型、E260L優(yōu)雅型、E260L時尚型、E300L優(yōu)雅型、E300L時尚型、E300L時尚型 尊貴款。

關(guān)于 E63 AMG
09年的性能款 E級 與SL63 AMG有幾乎相同的動力總成和結(jié)構(gòu), 包含AMG的 M156 6.2升V8引擎和SPEEDSHIFT MCT 7段變速. 就跟C63 AMG一樣, 這款E63有更寬的輪軸以適應(yīng)低回轉(zhuǎn)半徑. 從C63 到E63, AMG 展示了奔馳對于量產(chǎn)車放入更高馬力引擎的技術(shù)躍進, 2012年款引擎換成5.5升V8雙渦輪增壓引擎，馬力525~557bhp。

其中SPEEDSHIFT MCT 7段變速包含: "C" (效率), "S" (跑車), "S+" (強化跑車) "M" (手動)等四種模式，此自動變速系統(tǒng)采用奔馳七前速傳統(tǒng)自排變速器，但不以傳統(tǒng)扭力轉(zhuǎn)換器和引擎連結(jié)，而是搭配傳動效率更好的電子控制離合器。另外 RIDE CONTROL 的電子式運動性懸吊, 可以減震前懸吊同時帶來更多外觀和內(nèi)裝的設(shè)計自由。

奔馳稱此次E級設(shè)計為AMG效能套件(AMG已經(jīng)被奔馳收購成為旗下一個改裝部門) ：包含輕車身, 19吋合金輪圈(前方胎255/35R19 后方胎285/30R19), 效能懸吊有高彈性比, 后輪鎖定差動有40% 鎖定率, 前方懸吊采用鋁合金與鍛造打造之三連桿結(jié)構(gòu), 最高速可達300km/hr。

2009 E63 AMG轎車版最初在2009 紐約車展亮相2009/11于北美全面上市. 休旅車型在2010/2上市售價為 ?1?708,409歐元 (包含19%稅率).