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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌音響--奧迪A4L汽車音響改裝德國零點|DLS|汽車隔音 [打印本頁]

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-8-31 12:48
標(biāo)題: 重慶渝大昌音響--奧迪A4L汽車音響改裝德國零點|DLS|汽車隔音
第一次改,由于對音響有著獨特愛好,原音響用了一段時間之后,實在差強(qiáng)人意,聲音發(fā)渾,低音不夠,因此,不得不對奧迪A4L原車的音響進(jìn)行一番整改。

    聯(lián)系到我們渝大昌,經(jīng)過商量與試聽,最終確定改裝配置如下:

1、前聲場:DLS MS6A 兩分頻喇叭   1套
2、功放:DLS CA41  大功率四聲道功放  1臺
3、低音:零點 GZIW250X  10寸低音喇叭   1只
4、隔音:四門雙層安博士隔音




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作者: 冷眼看天下    時間: 2013-8-31 12:50
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識] 汽車改裝是改裝車輛的性能或外觀。

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-8-31 12:51
為了改善喇叭的安裝環(huán)境,讓喇叭還原出更好的聲音,安裝喇叭之前必須做四門雙層隔音。因為原車的門板一般都比較薄弱,用原車的小動態(tài)喇叭播放時我們或許感覺不到,可一旦用大動態(tài)的喇叭,剛性的門板上就很容易產(chǎn)生共振及噪音,影響整個音響系統(tǒng)。如下圖:奧迪A4L原車門板


隔音是通過減震、密封來提升整個車門的堅實性以及密封性。通過內(nèi)外雙層隔音,讓車門形成一個箱體,喇叭才會有更好的發(fā)揮



內(nèi)層隔音:



外層隔音:





作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-8-31 12:53
接下來就要開始安裝喇叭了。

    為了讓喇叭安裝更加穩(wěn)固,我們一定要用經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈,在保證喇叭能夠平整安裝的同時,這樣也防止了一些非專業(yè)店安裝的喇叭變形的情況。



在喇叭安裝過程中,就算小到喇叭線的保護(hù)措施我們都必須做足,保證線路的安全



喇叭安裝完成:



高音喇叭則同樣是原位置安裝,在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)





作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-8-31 13:13
為了方便調(diào)節(jié),同時也為了避免其他線路的干擾,我們一致決定將功放和分頻器吊裝在尾箱上方。



作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-8-31 13:15
最后說說低音的安裝。奧迪A4L低音安裝不占尾箱一絲空間,那必定是要倒模的,首先讓我們看看最常見的兩個倒模位置:1、備胎式倒模。對奧迪A4來說是行不通的,因為,奧迪A4的備胎下方是電瓶,根本沒有足夠裝低音的空間,舍棄??;2、側(cè)面倒模。先看尾箱右側(cè),空間倒是足夠,但是里面有保險,如果將低音裝在此處,勢必會影響今后保險的維修,不方便,舍棄!再來看看尾箱的左側(cè),里面空間足夠大,僅有一臺原車功放,我們只需要將原車的功放移動安裝到更合適的位置就好了,并不會有任何影響,由此可見,尾箱的左側(cè)便是此次倒模的最佳位置,可行!



低音倒模完成后效果圖:



作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-8-31 13:15
奧迪A4L此次音響改裝升級到此已經(jīng)圓滿完成。這套系統(tǒng)的特點就是聽搖滾特別霸道,DLS的MS6A這套喇叭就是為搖滾而生的,在加上DLS的大功率功放,正好滿足了車主想要“嗨起來”的要求!

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