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標(biāo)題: 上海音豪:本田雅閣四門隔音降噪! [打印本頁(yè)]

作者: 小手添飯    時(shí)間: 2013-9-9 11:29
標(biāo)題: 上海音豪:本田雅閣四門隔音降噪!

在上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店的施工車間里邊,一臺(tái)本田雅閣正在進(jìn)行四門隔音降噪作業(yè)。

本田雅閣四門隔音降噪:
隔音材料:車德?tīng)栱敿?jí)汽車隔音材料
隔音工藝:四門3層隔音
施工店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝


正在進(jìn)行四門隔音的本田雅閣汽車


拆卸車門護(hù)板,準(zhǔn)備進(jìn)行四門隔音


雅閣原車前門構(gòu)造:拆卸車門護(hù)板之后發(fā)現(xiàn)雅閣原車門上除了一層薄膜之外,并沒(méi)有任何隔音設(shè)施。掀開(kāi)那層薄膜之后,車門鐵板直接暴露在我們視野之中。


原車前門構(gòu)造


清潔干凈準(zhǔn)備進(jìn)行隔音減震施工


雅閣原車后門構(gòu)造



車門隔音:3層車德?tīng)栜囬T隔音

第1層:車德?tīng)柛粢魷p震施工


第2層車德?tīng)栁裘奘┕?/p>


后門施工效果圖

車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時(shí),車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。


接著最外層再進(jìn)行隔音減震


車門隔音施工完畢,三層隔音完成之后,車門變得非常厚實(shí)!用手敲車門聲不再是“框框”聲,變成沉沉的“撲撲”聲!關(guān)車門的感覺(jué)不亞于BMW那種感覺(jué)!!選擇隔音材料非常關(guān)鍵,綠色環(huán)保健康的隔音材料用起來(lái)放心!進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響,更能使車門變得更加厚實(shí),關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。








作者: srn8593    時(shí)間: 2013-9-9 11:40
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)很重要因素是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量(簡(jiǎn)稱進(jìn)氣量)。





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