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玩改車

標題: 佛山順德道聲騏達音響改裝與全車隔音案例分享—現場直播 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-9 21:36
標題: 佛山順德道聲騏達音響改裝與全車隔音案例分享—現場直播
本帖最后由 順德道聲 于 2013-9-11 20:51 編輯

      順德區(qū)大良道聲汽車音響用品店在2009年成功進駐順德并輻射大佛山，順德道聲汽車音響改裝店秉承專業(yè)人做專業(yè)事的宗旨，致力服務及滿足各位音樂愛好發(fā)燒車友。旗下代理多個國內外知名音響品牌（包括：德國喜力士、布萊克斯、美國鉆石、意大利PHD、丹麥紳士寶、意大利TEC、美國ARC、先鋒、阿爾派、芬朗、榮茂、大能等品牌）。經過四年的積累及沉淀，順德道聲汽車音響成功服務車友過萬。其中包括路虎、奔馳、寶馬、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、豐田、本田、大眾、奧迪、日產等各種知名品牌汽車進行音響系統(tǒng)升級改造。   






      順德道聲專業(yè)汽車音響為提高汽車音響行業(yè)監(jiān)聽級標準，促進汽車音響行業(yè)新發(fā)展，不斷提升音響改裝水平及技能，主動與國際級工藝對接，不斷派送資深員工遠赴東南亞國家進行交流學習，不斷提高造型工藝的國際化水平。



經營心得：用最實惠的價格與精湛的技術和完善的售后服務去用心對待廣大車友，音響改裝就是一種藝術，用做藝術的心態(tài)去為每一臺車改裝音響。保證每一臺車親自監(jiān)督負責到最后交車最后過程。保證每一臺車都可以最滿意的效果交到客戶手中，我們做的就是口碑。



作者: 芙蓉妹妹    時間: 2013-9-9 21:38
[友情回復+隨機小知識] 排氣系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動機在燃燒過程中產生的廢氣從多個氣缸內收集、清潔(經三元催化器)、滅聲，然后引到車后排放。
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-10 20:09
      順德日產騏達德國喜力士音響改裝案例分享—給你一個全新的駕駛體驗


      音樂可以說是這個世界上最美妙的享受之一，給人以溫暖，給人以舒適。音樂中有一種無形的力量，能令人在煩惱中快樂，在緊張中放松。沉醉在美妙的音樂中，仿佛整個世界都與自己無關，恍如在飄渺的夢境中一般。不過好的音樂好需要有好的音響器材，才能發(fā)揮出它應有的效果，可惜現在多數的車子原車音響都無法達到這種程度。不過這不是問題，我們可以通過改裝來達到我們所想要的效果。



配置清單

前聲場  德國喜力士B62C

后聲場  德國喜力士B6X

功放    美國SSL AE416

隔音   四門榮茂隔音



施工前先為車子做好保護，避免施工時碰到造成傷害。



首先做四門隔音，有些車友就有疑問了，為什么升級音響還要做隔音？這位車主也是有相同的疑問，我們的解答是：雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風噪與共振噪音的產生，車門是風噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質，施工后可降低車門風噪30%，特別是對音響的幫助更為直接。這對音質有追求的人來說是必不可少的
拆下門板內飾后，原車只有一張單薄的防水膜。



貼上榮茂頂級隔音材料后，在用工具緊緊的壓牢固，能有效抑制門板鈑金共振的產生。



門板上有不少維修孔洞或者穿線孔，外層施工隔音后，將這些洞都封住，使門板形成一個類似家用音響專用的音箱箱體。



四門隔音施工完畢，下面為大家介紹音響升級

騏達原車喇叭：



安裝喇叭前先安裝一個防水木墊圈在車門鋼板上，再將喇叭穩(wěn)穩(wěn)的鎖緊在門板上，這樣喇叭打出來的動態(tài)才會干勁有力。



前聲場德國喜力士B62C套裝喇叭:



這款喇叭屬于喜力士入門級別中的一款喇叭，風格比較綜合，適合聽人聲和一些搖滾歌曲。價位適中，是一款很受廣大車主歡迎的喇叭。



后聲場喜力士B6X同軸喇叭



功放裝在座椅底，這樣的安裝即不占空間，又方便師傅調試。




作者: 順德道聲    時間: 2013-9-10 20:25
本帖最后由 順德道聲 于 2013-9-11 20:52 編輯

現在開始更新
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-11 20:53
本帖最后由 順德道聲 于 2013-9-11 20:57 編輯

        騏達1.6T音響改裝——全套改裝，全新享受！——道聲汽車音響改裝

       音樂的種類也很多，有人喜歡流行，有人喜歡民族、有人喜歡搖滾，有人喜歡美聲。但是要相信不管是哪種風格的音樂都能帶給你不一樣的享受和感悟。那么對于我們車主來說呢，很多原車的音響都達不到車主對于音樂欣賞這一塊的要求，所以此次改裝的車主在經過多重的了解后，最后選擇了我們，并且在試聽我們的產品后，非常的激動跟滿意，下面我們一起去看看這位車主的改裝詳情!



（1）前聲場:  德國喜力士     E62C 套裝 (兩分頻套裝6.5寸喇叭，高音+分頻器+中低音）         
（2）后聲場:  德國喜力士  E 6X  同軸   
（3）功放:      德國喜力士  B5
（4）低音：  美國鉆石CXD104（十寸）
（5）高轉低：菲爾斯
（6）隔音:       榮茂＝四門雙層


這一套的配置對于喜歡聽流行音樂的人來說是再合適不過了，飽滿精準的人聲，立體的聽覺效果，每個樂器和聲響的細節(jié)都能體現得淋漓盡致，加上榮茂的雙層隔音，絕不僅僅是適用兩個字就能夠形容的！
  起先，車主還有些猶豫，不過在試音間里聽了效果之后，立刻就定了下來。


車主在一旁觀看，看他那有些焦灼的神情，顯然對安裝完后的試車很是期待。。

后尾箱裝上了喜力士B5的功放，當然少不了鉆石CXD104的超低音。



特寫



眼看著快要完工，車主迫不及待的要試車，呵呵。。?？磥硎莻€急性子的車主。


在外面等了足足半個多小時，車主才從車里出來，顯然光顧著在車里享受改裝后的音響了。滿意兩字差點就寫在他臉上了。
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-12 20:51
【佛山順德道聲】12張圖片告訴你騏達榮茂隔音怎么做？

問：汽車隔音是什么？
答：汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現在經過近30年的發(fā)展，汽車隔音產品已經成熟。價格更低性能更好，大多數的人都可以享受它帶來的高品質的生活。



問：汽車隔音通常包括哪些部位?
答：汽車隔音總體來說就是我們說的全車隔音，全車隔音包括的部位從車頭到車尾箱來說主要是這幾個方面：引擎蓋，葉子板，防火墻，門板，底盤，后備箱，后尾門、后尾蓋



問：汽車隔音通常有那些組成？
答：汽車隔音材料主要由減震板材料，吸音棉材料，以及底盤專用的低頻王，引擎蓋專用的引擎覆蓋膜。榮茂隔音





底盤隔音最明顯的效果是什么？
答：底盤隔音最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音，分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。同樣的需要在底盤貼上減震板材料，讓底盤更厚實，更加一體的感覺。尤其是日系車會更明顯！





分割線————————（上2張圖都是沒有做隔音的底盤，下2張圖是底盤貼好了隔音）





問：后行李箱為什么要做隔音？這個部位主要是有哪些位置有特別的針對性。
答：后行李箱的隔音也是很重要的，后面整個空間都是一個大空腔，如果不做隔音，后備箱的小噪音就會在整個后備箱的大空腔下變成大噪音。后行李箱的隔音也能對后輪弧的胎噪和風噪有很好的抑制作用，還有汽車后備箱尾喉的噪音。










作者: 順德道聲    時間: 2013-9-13 21:23
日產騏達音響改裝隔音作業(yè)分享——佛山順德道聲音響改裝

      騏達是一款如駿馬奔騰的時尚、寬適轎車，憑借其極有氣勢的命名和簡約優(yōu)雅、動感俊朗的外型就能激發(fā)出人強烈的駕駛欲望。
所謂內外兼修，外家功夫已經達到相當高水準的時候，是時候對內部進行一下改造了。原車的音響配置很普通，僅僅處在能出聲的水平，車主在還沒開始提車之前就已經跟我們確定好方案，提車之后就直接把自己的愛車開過來升級了.

騏達升級配置清單：

隔音：前兩門RAT MAT隔音

前聲場：  以樂      TMH759

功放：     天魁      SP654

低音：      霸克C12

剛提車的新騏達：




拆下車門后需要使用濕毛巾清洗門板內外的灰塵和水跡






原車門板一般都比較薄弱，只有5-6mm，在汽車行駛時，或者喇叭音量加大時容易引起共振，內層隔音之后,會增加鈑金的厚實度，抑制門板鈑金共振。





外層是一層鋁制成分，在鈑金上,就等于上了一層加固材料，減少震動，共振，噪音。強化門板之后,也增加了密封性.有利于汽車音響的發(fā)揮。





車門位置做標準的雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風噪與共振噪音的產生，車門是風噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質


功放部分的安裝，需要進行專業(yè)的布線和專業(yè)的調試，如果說前面的部分對于動手能力強的車友來說可以自己嘗試一下，那么這個部分建議最好還是讓專業(yè)的技師來為你做吧。一套好的器材還需要一個好的安裝和調試才能充分的發(fā)揮出器材的效果，這一點永遠是音響改裝中一個鐵一般的定律。


功放和低音的安裝，不用擔心會過多占用后備箱空間，功放安裝在后排座椅靠背上，低音箱使用自動卡線端子連接，隨時都可以移動，如果某一天后備箱需要放很多東西，低音箱可以隨時搬出來。


-end-
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-14 20:53
魅力不止眼前——佛山順德道聲騏達體驗超值優(yōu)惠音響改裝套餐


        此位車主特地從容桂驅車過店升級音響改裝項目，之前已經到我們店詳細過，一直密切的關注著我們，發(fā)現我們最近推出了五大音響改裝優(yōu)惠套餐后，立馬聯系我們，對每個套餐都有了個大概的了解，當時約好星期六過店試聽這些套餐。

      在經過試聽后車主選用4800元套餐，前聲場為意大利TEC  my6k套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，低音為芬朗SQ-10寸低音，功放選用芬朗四路功放，兩路橋接來推前聲場喇叭，兩路橋接推低音。4800元套餐適合人聲、樂器為主的音樂，超強的舞臺現場感受，給你無與倫比的享受。在此套餐的基礎上車主還加了一臺阿爾派143主機為音源。

      對于音響有要求的人來說，原車音響自然不值一提。小編曾仔細的聽過騏達原車音響，發(fā)現騏達原車音響的中頻有明顯的凹陷感，同時也和高音容易脫節(jié)，欣賞音樂的時候就容易感受到層次感的丟失，聲音大的時候也能明顯感覺到失真感。當然，仁者見仁智者見智，也不過多說啦，關鍵是自己的感受。接下來就讓我們一同欣賞這一次的音響改裝案例。


車主的愛車伴隨著車主也有些年頭了，由于當時比較忙，施工位已經停滿車了，只好委屈車主的愛車停在門口施工了。



隔音是音響改裝項目里邊越來越被關注的一個項目，隔音對于音響改裝來說也越來越重要。對于門板隔音來說，除了我們已知的能讓門板形成一個更好的箱體之外，還能加強門板的剛性，抑制門板的共振造成的噪音傳遞進入車廂。



門板隔音施工的非常仔細，整整齊齊！。隔音小貼士：選擇隔音材料很重要，一定要注意選擇環(huán)保型的隔音材料，劣質隔音造成的后果是很嚴重的，看最近的新聞說很多奔馳車主上有異味就可想而知了。



騏達的喇叭可以在原車位置安裝，前后均是如此。高音安裝在門板三角板位置，而中低音則用墊圈固定在原來的位置上！



后聲場的喇叭安裝：



功放安裝在座椅底，這樣的安裝方式車主很滿意，不占用原車空間。



低音炮放在后備箱：



考慮到車主由于工作關系，經常出差，需要用到導航，所以主機選擇倒模安裝。導航的時侯用DVD，聽歌的時候用CD機，享受生活和工作兩不誤。




作者: 順德道聲    時間: 2013-9-15 20:14
                                 日產騏達愛上美國鉆石——這個秋天，一起邂逅美好音樂享受

前言：
   你一定還記得《非誠勿擾》馬諾的著名言論：“寧愿坐在寶馬車里哭,也不愿坐在自行車后笑”。

    只是，真的身陷金錢與愛情的糾結里，我們究竟要什么？或許《北京遇上西雅圖》會給我們想要的答案。《北京遇上西雅圖》繼承了我們所熟悉的二十年前的《西雅圖不眠夜》其笑中含淚的特點，在致敬中不免有所借鑒和模仿，但其整體作為原創(chuàng)劇本新鮮的元素不少，不失為一個流暢合理的故事。看到文佳佳從驕橫跋扈到知足禮貌，看到她散下頭發(fā)、扔下名牌、拿下架子，從一個奢侈嬌氣的“敗金女”化身為樸實熱心的鄰家姑娘，洗去“小三”的身份，擔當起母親的責任，甚至是自力更生開創(chuàng)了事業(yè)——這一返璞歸真的過程，我們很難不被打動！



     這部影片給我們帶來的不僅僅是欣賞一段愛情之旅，同樣的片中的三首插曲你也一定會記憶猶新，而且據說僅為了購買片中三首插曲的版權，片方就向版權方支付高達7位數的版權費用。這一令人咂舌的費用我們暫且不去評論，但是就音樂本身來說，我覺得那幾首歌確實是能讓我們所迷醉的。
     當然如果把那幾首歌放到騏達車里來聽的話，我想出來的音響效果同樣會讓你咂舌，至于是讓我們迷醉還是讓我們瞌睡，想必大家都能想得出來。

     深感騏達原車音響效果的不堪入耳以及原車鐵皮單薄如紙的感覺，所以騏達車主張生對自己的車有了嚴格的想法。原車音響要改，原車的隔音工程更要重新做好，這是最基本的原則。原車音響從主機以及原車喇叭方面都全部更換，并且為了發(fā)揮好原車喇叭的效果，多加裝一臺功放來驅動前后聲場，讓整體音響系統(tǒng)達到更好的提升。



主機：　    飛歌黃金版DVD導航
前聲場：美國鉆石TX65V
后聲場：美國鉆石Cx65I
低音：  德國喜力士B4功放
線材：  美國菲爾斯
隔音：全車隔音（施工部位包括引擎蓋，葉子板，門板，地板，后備箱）



我們現在看到的所有改裝案例幾乎都離不開隔音。由此可見，隔音在如今的改裝趨勢中也越來越重要。在這次的隔音案例里，騏達將會對全車進行最徹底的隔音，很多施工部位都可以在接下來我們的圖片分享中感受到。

首先一起看看門板的隔音工程





門板的隔音是汽車隔音里最基礎的隔音工程，這個部位的隔音最標準的就是做雙層隔音。在騏達的門板隔音里，我們會先將原車那層根本沒有任何隔音作用的塑料防水膜撕掉，之后會在里面一層的鐵皮上清理干凈之后，分塊貼好榮茂隔音減震材料。最后在外層貼上一整張的榮茂隔音材料，這樣門板就形成了一個整體，就是類似箱體的空間，在抑制噪音的同時，也保證了音響方面的更好發(fā)揮。



地板和后備箱的隔音是整個隔音工程里很必要的一個環(huán)節(jié)。這兩個部位的隔音主要就是抑制胎噪，路噪，以及風噪方面。尤其是底盤噪音——開車過程中沙石擊打底盤的噪音，以及過減速帶、溝溝坎坎的位置的時候從底盤傳到車廂的噪音。在整個地板上貼上滿滿一層的減震隔音材料，整體的效果就能非常的完善起來。



后備箱的噪音主要來源幾個方面，后輪胎噪音、葉子板噪音、還有后備箱整個的空腔聲音，以及尾喉方面的噪音。



原車的喇叭系統(tǒng)受限于廠家的成本控制，所以騏達的原車喇叭可以說是非常的一般的，作為簡單的放音條件來說自然是足夠，但是如果稍微要求一些音樂的還原以及細節(jié)方面，原車的音響是肯定沒有辦法滿足的。這次音響改裝，主要對原車的喇叭系統(tǒng)進行一個全新升級。安裝美國鉆石的TX65V喇叭。



安裝新的飛歌DVD主機，讓音源效果更好~



DVD主機的功率也是有限的，所以加裝一臺功放來推動新升級的音響系統(tǒng)，這樣讓整個音響系統(tǒng)就能發(fā)揮的更好。



圖片內容暫時就到這里，the  end！
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-15 20:14
                                 日產騏達愛上美國鉆石——這個秋天，一起邂逅美好音樂享受

前言：
   你一定還記得《非誠勿擾》馬諾的著名言論：“寧愿坐在寶馬車里哭,也不愿坐在自行車后笑”。

    只是，真的身陷金錢與愛情的糾結里，我們究竟要什么？或許《北京遇上西雅圖》會給我們想要的答案?！侗本┯錾衔餮艌D》繼承了我們所熟悉的二十年前的《西雅圖不眠夜》其笑中含淚的特點，在致敬中不免有所借鑒和模仿，但其整體作為原創(chuàng)劇本新鮮的元素不少，不失為一個流暢合理的故事?？吹轿募鸭褟尿湙M跋扈到知足禮貌，看到她散下頭發(fā)、扔下名牌、拿下架子，從一個奢侈嬌氣的“敗金女”化身為樸實熱心的鄰家姑娘，洗去“小三”的身份，擔當起母親的責任，甚至是自力更生開創(chuàng)了事業(yè)——這一返璞歸真的過程，我們很難不被打動！



     這部影片給我們帶來的不僅僅是欣賞一段愛情之旅，同樣的片中的三首插曲你也一定會記憶猶新，而且據說僅為了購買片中三首插曲的版權，片方就向版權方支付高達7位數的版權費用。這一令人咂舌的費用我們暫且不去評論，但是就音樂本身來說，我覺得那幾首歌確實是能讓我們所迷醉的。
     當然如果把那幾首歌放到騏達車里來聽的話，我想出來的音響效果同樣會讓你咂舌，至于是讓我們迷醉還是讓我們瞌睡，想必大家都能想得出來。

     深感騏達原車音響效果的不堪入耳以及原車鐵皮單薄如紙的感覺，所以騏達車主張生對自己的車有了嚴格的想法。原車音響要改，原車的隔音工程更要重新做好，這是最基本的原則。原車音響從主機以及原車喇叭方面都全部更換，并且為了發(fā)揮好原車喇叭的效果，多加裝一臺功放來驅動前后聲場，讓整體音響系統(tǒng)達到更好的提升。



主機：　    飛歌黃金版DVD導航
前聲場：美國鉆石TX65V
后聲場：美國鉆石Cx65I
低音：  德國喜力士B4功放
線材：  美國菲爾斯
隔音：全車隔音（施工部位包括引擎蓋，葉子板，門板，地板，后備箱）



我們現在看到的所有改裝案例幾乎都離不開隔音。由此可見，隔音在如今的改裝趨勢中也越來越重要。在這次的隔音案例里，騏達將會對全車進行最徹底的隔音，很多施工部位都可以在接下來我們的圖片分享中感受到。

首先一起看看門板的隔音工程





門板的隔音是汽車隔音里最基礎的隔音工程，這個部位的隔音最標準的就是做雙層隔音。在騏達的門板隔音里，我們會先將原車那層根本沒有任何隔音作用的塑料防水膜撕掉，之后會在里面一層的鐵皮上清理干凈之后，分塊貼好榮茂隔音減震材料。最后在外層貼上一整張的榮茂隔音材料，這樣門板就形成了一個整體，就是類似箱體的空間，在抑制噪音的同時，也保證了音響方面的更好發(fā)揮。



地板和后備箱的隔音是整個隔音工程里很必要的一個環(huán)節(jié)。這兩個部位的隔音主要就是抑制胎噪，路噪，以及風噪方面。尤其是底盤噪音——開車過程中沙石擊打底盤的噪音，以及過減速帶、溝溝坎坎的位置的時候從底盤傳到車廂的噪音。在整個地板上貼上滿滿一層的減震隔音材料，整體的效果就能非常的完善起來。



后備箱的噪音主要來源幾個方面，后輪胎噪音、葉子板噪音、還有后備箱整個的空腔聲音，以及尾喉方面的噪音。



原車的喇叭系統(tǒng)受限于廠家的成本控制，所以騏達的原車喇叭可以說是非常的一般的，作為簡單的放音條件來說自然是足夠，但是如果稍微要求一些音樂的還原以及細節(jié)方面，原車的音響是肯定沒有辦法滿足的。這次音響改裝，主要對原車的喇叭系統(tǒng)進行一個全新升級。安裝美國鉆石的TX65V喇叭。



安裝新的飛歌DVD主機，讓音源效果更好~



DVD主機的功率也是有限的，所以加裝一臺功放來推動新升級的音響系統(tǒng)，這樣讓整個音響系統(tǒng)就能發(fā)揮的更好。



圖片內容暫時就到這里，the  end！
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-15 20:40
                                 日產騏達愛上美國鉆石——這個秋天，一起邂逅美好音樂享受

前言：
   你一定還記得《非誠勿擾》馬諾的著名言論：“寧愿坐在寶馬車里哭,也不愿坐在自行車后笑”。

    只是，真的身陷金錢與愛情的糾結里，我們究竟要什么？或許《北京遇上西雅圖》會給我們想要的答案。《北京遇上西雅圖》繼承了我們所熟悉的二十年前的《西雅圖不眠夜》其笑中含淚的特點，在致敬中不免有所借鑒和模仿，但其整體作為原創(chuàng)劇本新鮮的元素不少，不失為一個流暢合理的故事?？吹轿募鸭褟尿湙M跋扈到知足禮貌，看到她散下頭發(fā)、扔下名牌、拿下架子，從一個奢侈嬌氣的“敗金女”化身為樸實熱心的鄰家姑娘，洗去“小三”的身份，擔當起母親的責任，甚至是自力更生開創(chuàng)了事業(yè)——這一返璞歸真的過程，我們很難不被打動！



     這部影片給我們帶來的不僅僅是欣賞一段愛情之旅，同樣的片中的三首插曲你也一定會記憶猶新，而且據說僅為了購買片中三首插曲的版權，片方就向版權方支付高達7位數的版權費用。這一令人咂舌的費用我們暫且不去評論，但是就音樂本身來說，我覺得那幾首歌確實是能讓我們所迷醉的。
     當然如果把那幾首歌放到騏達車里來聽的話，我想出來的音響效果同樣會讓你咂舌，至于是讓我們迷醉還是讓我們瞌睡，想必大家都能想得出來。

     深感騏達原車音響效果的不堪入耳以及原車鐵皮單薄如紙的感覺，所以騏達車主張生對自己的車有了嚴格的想法。原車音響要改，原車的隔音工程更要重新做好，這是最基本的原則。原車音響從主機以及原車喇叭方面都全部更換，并且為了發(fā)揮好原車喇叭的效果，多加裝一臺功放來驅動前后聲場，讓整體音響系統(tǒng)達到更好的提升。



主機：　    飛歌黃金版DVD導航
前聲場：美國鉆石TX65V
后聲場：美國鉆石Cx65I
低音：  德國喜力士B4功放
線材：  美國菲爾斯
隔音：全車隔音（施工部位包括引擎蓋，葉子板，門板，地板，后備箱）



我們現在看到的所有改裝案例幾乎都離不開隔音。由此可見，隔音在如今的改裝趨勢中也越來越重要。在這次的隔音案例里，騏達將會對全車進行最徹底的隔音，很多施工部位都可以在接下來我們的圖片分享中感受到。

首先一起看看門板的隔音工程





門板的隔音是汽車隔音里最基礎的隔音工程，這個部位的隔音最標準的就是做雙層隔音。在騏達的門板隔音里，我們會先將原車那層根本沒有任何隔音作用的塑料防水膜撕掉，之后會在里面一層的鐵皮上清理干凈之后，分塊貼好榮茂隔音減震材料。最后在外層貼上一整張的榮茂隔音材料，這樣門板就形成了一個整體，就是類似箱體的空間，在抑制噪音的同時，也保證了音響方面的更好發(fā)揮。



地板和后備箱的隔音是整個隔音工程里很必要的一個環(huán)節(jié)。這兩個部位的隔音主要就是抑制胎噪，路噪，以及風噪方面。尤其是底盤噪音——開車過程中沙石擊打底盤的噪音，以及過減速帶、溝溝坎坎的位置的時候從底盤傳到車廂的噪音。在整個地板上貼上滿滿一層的減震隔音材料，整體的效果就能非常的完善起來。



后備箱的噪音主要來源幾個方面，后輪胎噪音、葉子板噪音、還有后備箱整個的空腔聲音，以及尾喉方面的噪音。



原車的喇叭系統(tǒng)受限于廠家的成本控制，所以騏達的原車喇叭可以說是非常的一般的，作為簡單的放音條件來說自然是足夠，但是如果稍微要求一些音樂的還原以及細節(jié)方面，原車的音響是肯定沒有辦法滿足的。這次音響改裝，主要對原車的喇叭系統(tǒng)進行一個全新升級。安裝美國鉆石的TX65V喇叭。



安裝新的飛歌DVD主機，讓音源效果更好~



DVD主機的功率也是有限的，所以加裝一臺功放來推動新升級的音響系統(tǒng)，這樣讓整個音響系統(tǒng)就能發(fā)揮的更好。



圖片內容暫時就到這里，the  end！
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-16 21:10
【順德道聲】日產騏達不一般的隔音效果—全車隔音作業(yè)

    我們都知道車身一般都有大量的工藝孔洞，而這些孔洞大部分不會使用，從而導致大量的噪音，熱量，尾氣已及灰塵會通過這些孔洞涌入駕駛室，因此會增加噪音，消耗空調能耗，降低車內質量；由于車身設計而導致的使用后期的缺陷也是噪音過大的一個重要原因；制造成本的增加，導致汽車配置簡化也是噪音產生的一大重要因素，嚴重影響駕駛人員的健康和生命安全，所以隔音已經成為汽車音響改裝中必不可少的部分，也包括對后期音響部分升級也起了至關重要的幫助！

隔音：全車榮茂隔音（四門雙層、引擎蓋、后備箱、翼子板和底盤隔音）





開始施工了，拆開騏達的車門護板后，發(fā)現原車門板和其他車一樣，沒有一點的隔音材料，一層薄膜簡單了事。





門板隔音時，需要把隔音材料剪成和門板需要隔音位置大小一樣的形狀，再粘到門板上?；径ê眯秃螅儆脤I(yè)的工具用力把它壓實，即可。
      在這里需要提醒各位車主，做隔音一定要事先了解清楚，隔音材料品質如何，時間長了會不會脫落，溫度一高會不會發(fā)出異味。因此，隔音材料背后的粘膠很重要，現在市面上有很多隔音材料，后面的粘膠用的是瀝青，那是一種極不環(huán)保的材料，專業(yè)環(huán)保的材料應該是丁基橡膠。榮茂頂級隔音王使用的就是丁基橡膠減震材料，具有防水防潮，耐高溫，抗老化能力強，即使在惡劣的氣候也不會龜裂變形，環(huán)保無異味。







后備箱施工完成，這個部分很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音，為以后升級音響添加低音部分打好了基礎。

接下來就是引擎蓋的隔音施工，首先要做的是對引擎蓋外層做個清理、除塵。



咆哮的引擎短時間內能讓人興奮，但長途驅車時引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化變啞光。







底盤屬于整個車體面積較大的位置而且距離路面較近，做好可以只有可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也會降低很多。



別看翼子板的位置不大，但是做完隔音后對降低噪音的效果卻是非常明顯的。

以上就是順德道聲為您分享的有關騏達全車隔音的所有內容，謝謝觀賞···（全文完）
作者: 順德道聲    時間: 2013-9-17 21:34
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