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玩改車

為了節(jié)約成本，汽車廠家給汽車配備的大部分是鹵素燈，費電不說，還發(fā)熱，亮度平平，昏暗的黃色讓人看著就沒力氣。
睿翼在同級別中，其光源的使用方面，已經(jīng)非常優(yōu)越，氙氣+LED剎車燈，在夜晚汽車電力系統(tǒng)的高峰期，大大緩解了其壓力。給大家算一筆賬，普通汽車大燈遠近光均是55W 65W4只燈泡，如果遠近光同時開啟，就耗去240W電力，尾部剎車燈兩個，一般為21W一支，高亮狀態(tài)不說，高位剎車燈也不談，至少再消耗50W電力，還有示寬，儀表等常亮的燈具，光照明這一項保守估計，約耗去300W電力，夏天再加上空調，電瓶不堪負重，發(fā)動機需要消耗更多燃油去轉換電能，怠速就會上升，發(fā)動機也會比較吃力。（汽車空調是耗費曲軸功率的，但是一部分還是消耗電功率約有幾百W）

睿翼的氙氣燈是35W一只，兩支70W，遠近光是一體的，LED尾燈只有幾W，在夜晚一般行車狀態(tài)中，僅照明這項，就節(jié)省了200多W的電力，其給電瓶，發(fā)動機減輕了負擔，相對于一般車輛，這剩下的200多W的電，可以分配給空調等電子設備，使其運轉更加順暢。

但是，我不滿足于此，既然優(yōu)秀，那就更完美些吧，于是，全車LED的改裝即將開始，首先解決，室內所有燈具，包括手套箱，化妝鏡，門燈，以及車頂燈的改裝，車內照明全開情況下，原車是30W，可是改裝了LED后，車內照明全開僅需不到5W的功耗，接著在車外燈方面，前示寬燈一對是10W，后牌照燈一對是10W，全部更換后又節(jié)省了近20W

雖然改裝到這里，還沒有結束，過段時間，是前后霧燈，倒車燈的LED改裝（全車LED化）。雨雪天氣開啟前后霧燈的功耗達到近150W，換成前大功率LED加后LED只有20W不到的功率，霧燈可以隨時開著，不用擔心車子吃力，下面上圖給大家看看效果！
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