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玩改車(chē)

標(biāo)題: 比亞迪F0加裝渦輪，動(dòng)力輸出更有力！ [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)動(dòng)力之源    時(shí)間: 2013-10-6 11:15
標(biāo)題: 比亞迪F0加裝渦輪，動(dòng)力輸出更有力！
比亞迪F0是一款微型小車(chē)，時(shí)尚動(dòng)感的外形受到不少人的喜歡。但在動(dòng)力方面卻表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。以下是一位比亞迪車(chē)主的使用后對(duì)動(dòng)力方面的評(píng)價(jià)：2檔換的比較順暢，上高速用到了4檔，從30KM/H加速到80KM/H，加速的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，又碰到了一個(gè)斜坡，動(dòng)力表現(xiàn)的沒(méi)有想象的那么強(qiáng)勁，踩一點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)速就到2000多；速度稍微慢點(diǎn)，二檔帶動(dòng)就出力不足，容易熄火；F0在345擋使用的時(shí)候感覺(jué)還是很棒了，就是過(guò)紅綠燈要被其他車(chē)甩很遠(yuǎn)，不爽。為了解除F0在動(dòng)力方面的問(wèn)題，車(chē)主果斷在F0上加裝渦輪，讓它真正的動(dòng)起來(lái)。
改裝后的F0盡顯個(gè)性，外觀時(shí)尚，不能在動(dòng)力上有缺陷。
內(nèi)飾也不甘寂寞，法拉利標(biāo)的內(nèi)飾也顯動(dòng)力的元素。
渦輪，增加動(dòng)力之源。造工精細(xì)，質(zhì)量保證。
渦輪，加裝后動(dòng)力強(qiáng)勁。從此告別過(guò)紅綠燈要被其他車(chē)甩很遠(yuǎn)的尷尬場(chǎng)面。
CXRacing的3mm厚304不銹鋼雙面無(wú)縫焊接的芭蕉，硬度大，耐高溫，氣順性好。2.5mm厚304不銹鋼制造的頭段，有同樣優(yōu)秀的造工。
中冷，鋁管。設(shè)計(jì)獨(dú)特，管路走位靈活，安裝簡(jiǎn)單方便。
原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆下了排氣歧管，3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)顯得動(dòng)力明顯不足。急需改造。
裝上了3mm厚304不銹鋼雙面無(wú)縫焊接的芭蕉，質(zhì)量保證，絕不爆蕉。
中冷鋁管裝上，獨(dú)特的管路設(shè)計(jì)，走位靈活，安裝起來(lái)方便簡(jiǎn)單。
鋁管的彎曲走位，并不影響氣體的流通，順暢無(wú)阻。外加那犀利的眼神，把其他車(chē)都比下來(lái)了。
改裝完成。綠色的冬菇頭和閃亮的泄壓閥突出，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間利用得很好。那令人激動(dòng)澎湃的聲音就是在那泄壓閥了發(fā)出：噗哧，噗哧，噗哧~~~~~~~~
安裝上AEM的表，不僅增加了車(chē)內(nèi)的裝飾，還配合渦輪的使用，完美。
改裝總讓人癡迷，讓人不知不覺(jué)的愛(ài)上了。F0的改裝更像一個(gè)里程碑，時(shí)尚動(dòng)感個(gè)性的外觀，激動(dòng)澎湃源源不絕的動(dòng)力輸出，在打造性能F0的道理上做了個(gè)好榜樣。改裝后的動(dòng)力和原車(chē)相比明顯提高了一個(gè)層次，盡顯動(dòng)力的強(qiáng)勁，讓人不禁稱(chēng)贊：渦輪真牛~~~~?。?！

作者: xn8828    時(shí)間: 2013-10-6 11:15
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Sleeper (car): 夢(mèng)之車(chē)，此類(lèi)改裝車(chē)車(chē)主會(huì)竭盡全力的把汽車(chē)車(chē)身外觀改裝的很出眾、很扎眼，易于辨認(rèn)。
作者: 我本禿驢    時(shí)間: 2013-10-6 11:15
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱(chēng)“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等。




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