[url=]跑車的空間比較局限，對于音響改裝，如果要做比較大的升級工程的話，占用尾箱的空間是在所難免的，如何利用本就不夠充足的尾箱空間，合理安裝器材呢？不知這部改裝了意大利歐迪臣、法國勁浪、日本阿爾派等眾多發(fā)燒器材的日產(chǎn)370Z，其器材的安裝方式，是否能讓你眼前一亮呢？
配置清單：
音源：原車主機+日本阿爾派H800音頻處理器
前聲場喇叭：法國勁浪165W-RC
低音喇叭：美國捷力W3V3
功放：美國PURIST AUDIO；意大利歐迪臣1.1
先看看音響系統(tǒng)。音源采用原車主機加日本發(fā)燒名器阿爾派H800音頻處理器，前聲場部分則用美國PURIST AUDIO功放驅(qū)動法國勁浪165W-RC套裝喇叭。低頻部分，則用意大利歐迪臣1.1單路功放驅(qū)動美國捷力W3V3超低音。
把阿爾派PXA-H800多媒體處理器控制面板RUX-C800倒模安裝在中控臺下方。
為了發(fā)揮出喇叭的最佳水準，勁浪高音喇叭倒模安裝在A柱，與整車內(nèi)飾風格融為一體，看不出改裝痕跡。
尾箱工藝是這部車的亮點。利用座位后排的一些空間倒模一個補型箱體，把兩只超低音喇叭安裝在箱體表面，再在箱體表面覆蓋一層與整車內(nèi)飾風格協(xié)調(diào)的黑色皮革。為了避免功放的安裝影響尾箱的使用，補型箱箱體上面再倒模一個橋型槽體架在在箱體上，把功放安裝在槽體內(nèi)部，在有機玻璃面板和LED燈光效果的修飾下，器材顯得極為光亮整潔。
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