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玩改車

標(biāo)題: 低調(diào)的奢華-奔馳威霆2.5升級(jí)APT程序/刷ECU [打印本頁(yè)]
作者: APT-TUNING    時(shí)間: 2013-10-28 18:14
標(biāo)題: 低調(diào)的奢華-奔馳威霆2.5升級(jí)APT程序/刷ECU
奔馳威霆商務(wù)車系列，德國(guó)梅賽德斯—奔馳授權(quán)，秉承奔馳系列車型的優(yōu)秀品質(zhì)，融入國(guó)際流行元素散發(fā)歷久彌新的獨(dú)特魅力，是藝術(shù)與科技的完美結(jié)合。奔馳威霆，大家的第一印象應(yīng)該是低調(diào)，奔馳產(chǎn)品中最為低調(diào)的一款. 整體外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)樸，線條流暢，前臉時(shí)尚，車尾造型方正，“外觀設(shè)計(jì)大氣?！?br />
APTTUNING這次升級(jí)的就是這款威霆2.5房車。




威霆的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，整體布局合理，座椅標(biāo)配了織物面料，觸感和舒適性不錯(cuò)，整體配置一般，但做工較為精細(xì)，對(duì)得起價(jià)格。對(duì)于很多行業(yè)來(lái)說(shuō)不僅有面子而且實(shí)用性非常好 。


威霆跑了3389km。新車升級(jí)對(duì)車子的性能更好哦！


動(dòng)力方面，搭載2.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出一般，提速較慢，但也足夠滿足載運(yùn)需求了。
但是ECU升級(jí)完以后， 效果完全不一樣，動(dòng)力輸出比原來(lái)要平順， 車子動(dòng)力體現(xiàn)的更加完美。





將ECU拿到操作臺(tái)打開，連接設(shè)備后開始讀取ECU數(shù)據(jù)，接著連同車輛信息一起發(fā)到APT總部調(diào)校，返回后寫回原車。


刷ECU是通過(guò)改寫程序的辦法，將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的，所以調(diào)校的時(shí)間也差不多需要一個(gè)小時(shí)左右。完成后啟動(dòng)車子，奔馳威霆順利著車。
試車效果：在低扭矩起步比原來(lái)更加有勁，油門之前要踩到2/3，現(xiàn)在升級(jí)之后踩到1/3，動(dòng)力輸出很不錯(cuò)。中高速提速效果很不錯(cuò)，急加速輕輕松松超車。車主對(duì)這次升級(jí)很滿意。

看看奔馳威霆升級(jí)ECU后的變化

奔馳威霆：原車功率140KW/190P,扭矩：235Nm                                                

APT升級(jí)ECU以后：提升22P，扭矩提升：25Nm

作者: 我本禿驢    時(shí)間: 2013-10-28 18:14
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動(dòng)但前輪向外滑動(dòng)。
作者: 愛誰(shuí)誰(shuí)    時(shí)間: 2013-10-28 18:14
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動(dòng)但前輪向外滑動(dòng)。



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