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玩改車

標題: 低調的奢華-奔馳威霆2.5升級APT程序/刷ECU [打印本頁]

作者: APT-TUNING    時間: 2013-10-28 18:14
標題: 低調的奢華-奔馳威霆2.5升級APT程序/刷ECU
奔馳威霆商務車系列,德國梅賽德斯—奔馳授權,秉承奔馳系列車型的優(yōu)秀品質,融入國際流行元素散發(fā)歷久彌新的獨特魅力,是藝術與科技的完美結合。奔馳威霆,大家的第一印象應該是低調,奔馳產品中最為低調的一款. 整體外觀設計簡樸,線條流暢,前臉時尚,車尾造型方正,“外觀設計大氣?!?br />
APTTUNING這次升級的就是這款威霆2.5房車。





威霆的內飾設計簡潔實用,整體布局合理,座椅標配了織物面料,觸感和舒適性不錯,整體配置一般,但做工較為精細,對得起價格。對于很多行業(yè)來說不僅有面子而且實用性非常好


威霆跑了3389km。新車升級對車子的性能更好哦!


動力方面,搭載2.5L V6汽油發(fā)動機,發(fā)動機動力輸出一般,提速較慢,但也足夠滿足載運需求了。
但是
ECU升級完以后, 效果完全不一樣,動力輸出比原來要平順, 車子動力體現(xiàn)的更加完美。





將ECU拿到操作臺打開,連接設備后開始讀取ECU數(shù)據(jù),接著連同車輛信息一起發(fā)到APT總部調校,返回后寫回原車。


刷ECU是通過改寫程序的辦法,將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎上進行精細調整,優(yōu)化參數(shù)以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的,所以調校的時間也差不多需要一個小時左右。完成后啟動車子,奔馳威霆順利著車。
試車效果:在低扭矩起步比原來更加有勁,油門之前要踩到2/3,現(xiàn)在升級之后踩到1/3,動力輸出很不錯。中高速提速效果很不錯,急加速輕輕松松超車。車主對這次升級很滿意。

看看奔馳威霆升級ECU后的變化


奔馳威霆:原車功率140KW/190P,扭矩:235Nm   
                                             


APT升級ECU以后:提升22P,扭矩提升:25Nm



作者: 我本禿驢    時間: 2013-10-28 18:14
[友情回復+隨機知識] 轉向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。
作者: 愛誰誰    時間: 2013-10-28 18:14
[友情回復+隨機知識] 轉向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。




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