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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【佛山車(chē)百度音響改裝】雅閣升級(jí)全套炸音美國(guó)豪客音響！ [打印本頁(yè)]
作者: 佛山車(chē)百度    時(shí)間: 2013-10-29 15:44
標(biāo)題: 【佛山車(chē)百度音響改裝】雅閣升級(jí)全套炸音美國(guó)豪客音響！
施工單位：車(chē)百度汽車(chē)影音
施工車(chē)型：本田雅閣
升級(jí)配置：
前揚(yáng)音：美國(guó)豪客MG-6.2 MKII（6.5寸）
低音炮：美國(guó)豪客MS-124（12寸）
功  放：美國(guó)豪客MS400.4
        美國(guó)豪客MS1000.1
電  容：美國(guó)來(lái)福RFC2D
隔   音：靜空間隔音
      日系這類(lèi)別的車(chē)型在我們這是改裝得比較多的了。原因很簡(jiǎn)單，日系的車(chē)外殼鋼板普遍比較薄，跑高速時(shí)胎噪、風(fēng)燥都隨著車(chē)子的使用時(shí)間越來(lái)越明顯，原車(chē)的音響系統(tǒng)也不太理想。今天這臺(tái)雅閣的車(chē)主索性來(lái)個(gè)全套音響大改，車(chē)主本身就是音響的發(fā)燒友，忍不得自己原車(chē)上那些不能入耳的落伍且沒(méi)有任何音質(zhì)的可言的喇叭再掛在自己的車(chē)上。


升級(jí)配置合影：


       先前這臺(tái)雅閣已經(jīng)做好了四門(mén)、引擎蓋隔音。現(xiàn)在技師幫他完成剩下的部位。尾箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，可以阻隔低音炮震動(dòng)車(chē)牌異響。尾箱也是做輛層隔音的，第一層同是由丁基膠做成的靜空間減震膠，第二是吸音棉了。






       底盤(pán)隔音，把汽車(chē)的椅子和地毯拆卸下來(lái)之后，露出了底盤(pán)的鋼板，底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。（注：由于時(shí)間太倉(cāng)促，底盤(pán)的吸音棉忘拍了，各位親，抱歉了）






       葉子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過(guò)前后輪弧傳入到駕駛艙。這是造成車(chē)內(nèi)環(huán)境差的重要部位。（注：胎噪，胎噪，這是每個(gè)來(lái)隔音的車(chē)主都會(huì)第一個(gè)反應(yīng)的問(wèn)題，看來(lái)胎噪是很多車(chē)型的通病，我們必須得治理葉子板！）




       前門(mén)拆掉原車(chē)的喇叭，因?yàn)槭菬o(wú)損安裝，不需要對(duì)原車(chē)的結(jié)構(gòu)造成破壞，直接在原車(chē)?yán)鹊奈恢冒惭b。




       后揚(yáng)音已經(jīng)改過(guò)，裝在后排座位上。車(chē)主采用兩個(gè)功放齊推的方式，功放MS400.4安裝在后排座位上，另外還得加裝個(gè)電容，車(chē)主挑選了個(gè)我們的美國(guó)來(lái)福RFC2D。高音頭還是倒在A柱上。




       另外一個(gè)功放1000.1后備箱的頂上，不占位置，并且比較美觀。


      最后的低音炮讓它蹲在后背箱里。。。


    經(jīng)過(guò)技師專(zhuān)業(yè)的調(diào)音后，當(dāng)振奮人心的音樂(lè)飄進(jìn)車(chē)主的耳朵時(shí)，他的臉上露出滿(mǎn)意的笑容。小編也給我們車(chē)百度的技師一個(gè)贊！
作者: 中國(guó)心    時(shí)間: 2013-10-29 15:44
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Sleeper (car): 夢(mèng)之車(chē)，此類(lèi)改裝車(chē)車(chē)主會(huì)竭盡全力的把汽車(chē)車(chē)身外觀改裝的很出眾、很扎眼，易于辨認(rèn)。
作者: 西告    時(shí)間: 2013-10-29 15:44
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 路虎御用改裝廠: Kahn Design。
作者: 狂暴一族    時(shí)間: 2013-10-29 15:44
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover ：就是我們俗稱(chēng)的避震，是Coil spring over strut的簡(jiǎn)寫(xiě)，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說(shuō)減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱(chēng)為Coilover。
作者: 佛山車(chē)百度    時(shí)間: 2013-10-30 09:39
歡迎圍觀
作者: 佛山車(chē)百度    時(shí)間: 2013-11-3 09:43
歡迎光臨
作者: 佛山車(chē)百度    時(shí)間: 2013-11-7 09:54




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