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玩改車

標題: 寶馬116i加裝外掛電腦，提升動力扭矩?。?！ [打印本頁]
作者: 汽車動力之源    時間: 2013-11-2 10:08
標題: 寶馬116i加裝外掛電腦，提升動力扭矩?。。?br />
又是早上，又有一臺寶馬車主前來安裝行車優(yōu)化電腦。寶馬的車型安裝行車優(yōu)化電腦之前已經(jīng)安裝過很多臺了，但對于這臺進口的寶馬新一系來說在公司樓下還是第一次安裝。
對于這臺寶馬116i雖說是一系列，但是進口的車型感覺還是不同，一貫的貴族風(fēng)格總是不經(jīng)意間流露在車頭上那大大的LOGO上。
打開發(fā)動機倉，這臺寶馬116i配備的是進口的N13發(fā)動機，第一次接觸這款發(fā)動機但是N13發(fā)動機與寶馬MINI的發(fā)動機可謂是同源，有很多的相似之處。
寶馬車型的傳感器也比一般車型要多，進氣管部分就有4處傳感器，要一一測量排除后才找到今日需要搭接的傳感器。
進氣溫度傳感器隱藏在進氣軟管和中冷器后面，費了許多時間才能找到。
找到傳感器后，便是安裝的問題。由于傳感器在發(fā)動機深處，只能將外掛電腦搭接在傳感器延上的線路里。
用萬用表測量出傳感器的進氣溫度信號線，并用專用卡扣搭接在線路上，關(guān)于傳感器延伸出來的線路可要反復(fù)測試多次才能確定。
接上線路后，將行車優(yōu)化電腦固定在一個溫度較低且遠離發(fā)動機和渦輪的地方，對于德系的渦輪增壓車型進氣溫度傳感器一般在渦輪前后兩處，一般是接在渦輪后端處。
安裝完成，低扭提升了，換擋平順了，怠速油耗也降低了，車主說了句，物有所值就揚長而去了！

作者: 鍋里燉著雞    時間: 2013-11-2 10:08
[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車剎車系統(tǒng)比較：碟剎優(yōu)于鼓剎，鼓剎也有優(yōu)點，那就是制動力強，不過，也很容易暴死。
作者: 愛我就來改裝我    時間: 2013-11-2 10:08
[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車改裝源于賽車運動。最早的汽車改裝只針對于提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。



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