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玩改車

標(biāo)題: 途觀音響改裝法國(guó)勁浪 165KRX2套裝喇叭 [打印本頁(yè)]
作者: 改裝控2294    時(shí)間: 2013-11-13 18:15
標(biāo)題: 途觀音響改裝法國(guó)勁浪 165KRX2套裝喇叭

     一直以來(lái)，很多車友都抱怨原車音響的不給力，不是低頻較亂就是聲音模糊，好多音樂(lè)都無(wú)法表達(dá)，更別說(shuō)低音效果和節(jié)奏快感了……作為一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，即便是寶馬之類這樣大家眼中的豪華車音響都無(wú)法避免，更何況中等級(jí)別的上午轎車？改裝音響已成為所有喜歡享受音樂(lè)美感車友的必選。

    以優(yōu)秀品質(zhì)享譽(yù)世界的法國(guó)勁浪，熟悉音響的車友無(wú)不知曉，而165KRX2聲音清晰透徹，圓潤(rùn)飽滿，是人聲和流行樂(lè)的絕佳選擇，創(chuàng)世紀(jì)P4功放與165KRX2結(jié)合的表現(xiàn)恰是車友想要效果，于是便有了以下的改裝……


改裝配置：

前聲場(chǎng)喇叭 法國(guó) 勁浪 165KRX2 兩分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭 法國(guó) 勁浪 165A1 兩分頻套裝喇叭

低音 美國(guó)JBL GT5-12 12寸低音喇叭

功放 英國(guó) 創(chuàng)世紀(jì) P4 四聲道功率放大器

美國(guó)JBL GTO7001 單聲道功率放大器

四門(mén)大能雙層隔音

電容 來(lái)福 RFC1D 1法拉電容

嘉利堡線材



音響改裝前做的準(zhǔn)備工作--大能四門(mén)雙層減震隔音，以降低車門(mén)共振和風(fēng)噪，給音響發(fā)揮創(chuàng)造良好環(huán)境

途觀車門(mén)雙層減震隔音，施工手法獨(dú)到，整張大能藍(lán)金剛整齊地貼在車門(mén)板上，經(jīng)過(guò)工具的來(lái)回滾壓連邊沿都貼貼實(shí)實(shí)

隔音不單降低風(fēng)噪音，還減少喇叭發(fā)出聲音與車門(mén)的共振。車門(mén)的隔音師傅連同喇叭孔周圍都仔細(xì)做足了功夫，邊沿都貼著減震丁基膠且壓得十分結(jié)實(shí)，壓痕清晰可見(jiàn)

在安裝喇叭墊圈前，還在喇叭圈周圍墊上了吸音棉，以更大程度的降低共振和提高喇叭箱體的密封性

貼上吸音棉之后才接著裝做好防水工作的喇叭墊圈

中低音喇叭的安裝，嚴(yán)格執(zhí)行著德樂(lè)音響喇叭安裝的標(biāo)準(zhǔn)，專利喇叭罩也充分上了用場(chǎng)

車門(mén)裝飾的還原，依稀可見(jiàn)線路被師傅用心整理過(guò)，十分整齊

低音炮沒(méi)有做工藝倒模，好在功放電容安裝設(shè)計(jì)得當(dāng)，只有低音炮放在后尾箱，對(duì)尾箱日常使用影響并不大

阿爾派105EUB三組RAC輸出，性能穩(wěn)定，在同類車載CD機(jī)里較為難得了。倒模在駕駛臺(tái)上，絲毫不影響使用和美觀。照片不清晰，拍照留有遺憾....

注：本帖出自德樂(lè)汽車音響官網(wǎng)論壇--更多音響改裝資訊分享




作者: 鍋里燉著雞    時(shí)間: 2013-11-13 18:15
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Extreme 風(fēng)格——這種風(fēng)格來(lái)源于Rat Rods，整個(gè)車有著十分夸張的外觀。鷗翼式車門(mén)、剪刀門(mén)、大屏幕電視、巨大的揚(yáng)聲器，這些都是Extreme 風(fēng)格的元素。
作者: 人道中年    時(shí)間: 2013-11-13 18:15
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內(nèi)徑（也即是輪轂直徑）。
作者: 新浪微博評(píng)論    時(shí)間: 2013-11-13 20:58
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