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玩改車

標(biāo)題: 斯巴魯傲虎 全車隔音 安博士汽車隔音改裝|重慶渝大昌音響 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-11-18 15:52
標(biāo)題: 斯巴魯傲虎 全車隔音 安博士汽車隔音改裝|重慶渝大昌音響
來自長壽的斯巴魯傲虎全車安博士隔音止振+安博士汽車專用吸音棉+安博士車門密封條
    很多車主都會(huì)擔(dān)心，隔音工程會(huì)不會(huì)對(duì)原車造成影響？
    在這里，我們鄭重說明：完全不會(huì)！
    汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動(dòng)力系統(tǒng)，而且在拆卸過程中，專業(yè)的汽車隔音改裝店還會(huì)預(yù)備一些易損的塑料卡扣，以備及時(shí)更換。隔音施工由經(jīng)過嚴(yán)格專業(yè)化培訓(xùn)的安裝技師進(jìn)行安裝。只要嚴(yán)格遵照我們的工藝流程，就不會(huì)損傷車體及內(nèi)飾件。 因此，可以百分百放心！

公司官網(wǎng)：www.ydcaudio.com


作者: 西告    時(shí)間: 2013-11-18 15:53
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在車身顏色方面，有三種顏色不能批準(zhǔn)：紅色(消防專用)、黃色(工程搶險(xiǎn)專用)、上白下藍(lán)(國家行政執(zhí)法專用)。
作者: wyzwyz    時(shí)間: 2013-11-18 15:53
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 像內(nèi)地稱為剎車“盤”的這個(gè)東西，在港臺(tái)被稱為“碟”，在美國叫rotor，但以說純種英語自居的英國人卻叫它是disc。
作者: lly7777    時(shí)間: 2013-11-18 15:53
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 日產(chǎn)御用改裝廠: NISMO。
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-11-18 15:55
傲虎原車車門上貼的一層薄薄的貼膜，就這一層塑料膜，連裝飾性都算不上，更不用說隔絕噪音了。


車門隔音的重要性。想要不影響喇叭發(fā)出的音樂，首先，必須車門內(nèi)外做隔音，把車門鐵板的洞口封滿， 把車門變成一個(gè)小箱體。車門隔音完成后，車門結(jié)實(shí)度增加，關(guān)門的聲音明顯變厚重了


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-11-18 15:57
原車駕駛室底板。車底板隔音相當(dāng)薄弱，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。



駕駛室底板第一層隔音：粘貼安博士隔音減震環(huán)保材料，主要用于車體鋼板的強(qiáng)化處理。抑制噪音?！?/font>




底板第二層吸音：安博士汽車專用吸音棉。吸音是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射，即減弱車內(nèi)的混響聲。




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-11-18 15:59
車子跑起來的時(shí)候后尾箱有很明顯轟鳴噪音，感覺有點(diǎn)吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒有，噪音很容易就傳到車內(nèi)了。
尾箱隔音。粘貼安博士隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，減少了車內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。



兩旁輪弧進(jìn)行二次隔音加工，有效減小行駛過程中從翼子板傳到車內(nèi)的噪聲。



翼子板，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。因此，我們要對(duì)翼子板進(jìn)行隔音、吸音處理，有效防止胎噪的傳入。







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