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標(biāo)題: 新領(lǐng)馭1.8T艾森ecu升級，前輪打滑動力足 [打印本頁]
作者: 我叫小AI 時間: 2013-12-2 14:57
標(biāo)題: 新領(lǐng)馭1.8T艾森ecu升級，前輪打滑動力足
“您好，是艾森ecu升級嗎？我是領(lǐng)馭車主，我這車起步?jīng)]介入渦輪的時候比較肉，中后程加速也不是很順暢，可以通過ecu升級得到解決嗎？”
“艾森ecu升級是通過優(yōu)化您車噴油時間點(diǎn)火曲線，調(diào)節(jié)空燃比等數(shù)據(jù)，讓您車的燃油燃燒的更加充分，達(dá)到提升整車性能的效果，您所說的問題可以通過ECU升級最大程度改善?！?/font>
帕薩特領(lǐng)馭車主李先生是一位愛車族，通過前期和艾森電話溝通后，了解到ECU升級可以將愛車的隱藏性能釋放出來從而讓愛車動力更完美，很是動心，因?yàn)榘滋旃ぷ鞣泵χ缓煤凸こ處熛嗉s晚上赴店交流。
車主是位辦事很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，到店后針對愛車的情況再次與工程師進(jìn)行了詳細(xì)交流。在艾森工程師向車主介紹這款車升級之后可以提升42HP， 60NM后，車主終于下定決心確定進(jìn)行升級。這款大眾領(lǐng)馭是05款，搭載直列四缸渦輪增壓電噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到110kw。
工程師開始操作，這款車采用OBD接口讀寫程序，不需要拆裝電腦，這樣就在手工操作上節(jié)省很多時間，因?yàn)榈降暌呀?jīng)是晚上，所以順利完成讀取程序后可以即刻將程序整理發(fā)送至國外。
工程師操作中，OBD讀寫確實(shí)方便，一邊和車主交流一邊讀程序。
經(jīng)過2小時左右的等待，國外通知程序傳回，工程師馬上開始為其進(jìn)行新程序的寫入。寫入完成之后同樣需要進(jìn)行一次細(xì)致的檢測，確認(rèn)沒有任何故障碼。升級完成，過程相當(dāng)順利。
令人期待而又興奮的試駕開始了，工程師和車主一同試車，因?yàn)樘嵘臻g確實(shí)非常大，車主心里也是很有底氣，試駕過程比預(yù)期的要短很多，車主高興的表示油門比以前有勁了，第一腳油門踩到底，前輪都打滑了，因?yàn)闀r間也不早了，立即交錢走人。（QQ5137零零oo6）
作者: 走岔道兒了 時間: 2013-12-2 14:57
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 其實(shí)對大部份車迷來說，最方便和有效的方法是找一間有信譽(yù)的改裝公司，讓它介紹一套專為自己車款型號而設(shè)計(jì)的防傾桿套裝。
作者: 踏雪不尋梅 時間: 2013-12-2 14:57
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 改裝點(diǎn)火系統(tǒng)最容易也是最便宜的第一步，就是把原廠的火花塞換上高性能型號。
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