|        兩如果車頂沒有縱軌,就需要基礎架與固定件搭配組成一套車頂架,根據(jù)固定方式不同分為原車預留固定點、一體化縱軌固定、原車預留雨槽固定、普通車頂固定??峥蛙図敿茉瓘S款式二兩側不向外凸,安裝后的高度增加有限,整體效果與原廠的一樣,與車身非常和諧般配。 Whispbar超靜音技術是Prorack在車頂架領域掌握的核心技術之一,Whispbar技術的應用令酷客Prorack車頂架成為世界上最安靜的車頂架,在整個車頂架行業(yè),都具有劃時代的意義。開發(fā)過程中的核心技術是在坎特伯雷大學針對風洞經(jīng)過夜以繼日的研究和測試后研究出來的。如果沒有此次重大的里程碑式的研究工作,Whispbar就不可能創(chuàng)造出世界上最安靜的車頂架。 ![]() 上圖為采用Whispbar超靜音技術的酷客車頂架與市場上常見的其他不同截面的車頂架的風噪對比圖,其中藍色曲線為酷客rorack酷客車頂架橫桿的截面酷似鷹翼,橫截面像是飛機的機翼一樣,這得益于仿生學的設計,酷客車頂橫桿與市場上各種各樣的其他橫桿都一一做過對比測試,在風阻風噪方面,具有壓倒性的優(yōu)勢.  | ||||||||
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![]() 酷客車頂架原廠款式一 ![]() 酷客車頂架原廠款式二和貫穿型  | ||||||||
●酷客車頂架采用機翼型設計,行李架的安裝應向飛機的翅膀一樣,鈍的一端朝前,銳的一端朝向后方。 ●在固定酷客車頂架時,固定螺栓并不是越緊越好,只要斜45°角用力拉拽車頂架,車身能跟隨車頂架一起晃動并且車頂架本身不滑動即可。 ●針對分離式縱軌車型,酷客車頂架可根據(jù)個人審美,在原車總歸范圍之內(nèi)自由移動,但是如果還要加行李箱或者行李框,兩根桿距離最好在65cm-80cm之間。 ●針對部分分離式總歸車型,需采用酷客車頂架加高型安裝,以確保車頂全景天窗順利開啟。常見的有全景天窗的雷諾科雷傲;進口大眾途觀;新款保時捷卡宴等,顧客可根據(jù)相關車型向店內(nèi)專業(yè)人員咨詢。 | ||||||||
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