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玩改車

標(biāo)題: 陸風(fēng)X9 2.5T刷ecu升級,提升動力 [打印本頁]

作者: 我叫小AI    時間: 2013-12-18 17:33
標(biāo)題: 陸風(fēng)X9 2.5T刷ecu升級,提升動力
說起素有“中國路虎”之稱的陸風(fēng)X9也許許多人還比較陌生,但專業(yè)的賽車手和喜歡SUV的人對陸風(fēng)汽車絕對鐘情。作為少有的國產(chǎn)兩門越野車,陸風(fēng)X9有著高大的車身和陽剛霸氣的前臉,配上一副“肌肉男”的車身線條,看到它,你就知道這是一輛男人的車,一輛代表著力量與動感的越野車,所以選擇陸風(fēng)X9的車主對動力追求是非常苛刻的。車主劉先生也是為了這臺“男人車”的動力找到艾森刷ecu升級,希望艾森出謀劃策為愛車加把勁!
這臺陸風(fēng)X9 配備VM2.5L渦輪增壓高壓共軌中冷發(fā)動機(jī),功率高達(dá)105KW,其峰值扭矩更是達(dá)到了340NM。如此動力在柴油車中也算很不錯的,但是汽車銘牌顯示的車身重量又提醒車友們,這個龐然大物勁大但是負(fù)重也大。
陸風(fēng)X9 2.5T在艾森之前也有不少的刷ecu升級案例,所以車主到店簡單了解下情況就確認(rèn)刷ecu升級。刷ecu升級之前,工程師熟練的拆板子、讀程序、發(fā)國外、寫入程序、安裝回車、檢測啟動。
試駕效果如我們預(yù)期一樣:“大塊頭”在起步、提速、急加速爬坡上比之前更輕松。最讓車主欣喜的是原車刷ecu升級后達(dá)到破轉(zhuǎn)效果,轉(zhuǎn)數(shù)上限延后至4400轉(zhuǎn),所以中后段的動力相對比之前要更充沛。(13904093610)
最后引用越野車迷的一段自白:
越野人不為征服自然,不為征服自然的一草一木,只為體驗自然的神奇與迷人之處,學(xué)習(xí)與自然和諧相處;若提到征服,征服的只有自己,自己內(nèi)心深處的懦弱。這就是越野精神!



原始參數(shù):馬力143HP,扭矩340NM
艾森效果:馬力168HP,扭矩390NM



作者: 我愛九尾狐    時間: 2013-12-18 17:33
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 影響發(fā)動機(jī)性能的一個很重要因素是單位時間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量(簡稱進(jìn)氣量)。
作者: 帥到被扁    時間: 2013-12-18 17:33
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 一般來說較寬的輪胎/輪轂組合可以給車子帶來更好的操控性,但直徑較大的輪胎/輪轂組合卻沒有什么好處,反而會增加車子的非簧載質(zhì)量。




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