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標(biāo)題: 【GTI刷ECU動(dòng)力提升】案例-BRP馬力測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)改裝作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: BRP中國(guó)    時(shí)間: 2014-1-6 10:55
標(biāo)題: 【GTI刷ECU動(dòng)力提升】案例-BRP馬力測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)改裝作業(yè)
大眾GTI被譽(yù)為“鋼炮”的美名，其動(dòng)力性能可想而知了。也正因?yàn)槿绱?，隨著汽車ECU動(dòng)力提升行業(yè)的日益火爆，GTI車主或者說(shuō)很多德系我來(lái)車主都對(duì)ECU動(dòng)力提升躍躍欲試。
ECU動(dòng)力提升雖然在中國(guó)起步不是很早，但是大家對(duì)ECU的認(rèn)識(shí)還是很理智的，最主要的就是刷ECU電腦的效果和過(guò)程。如果你在國(guó)外就聽(tīng)說(shuō)過(guò)BR-Performance這個(gè)ECU動(dòng)力提升品牌，一定對(duì)他們的專業(yè)很認(rèn)可，因?yàn)锽RP在做刷ECU電腦時(shí)大多都是經(jīng)過(guò)馬力測(cè)試機(jī)進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試改裝的，無(wú)論是一階、二階還是三階等，2013年BRP已經(jīng)進(jìn)駐中國(guó)，也就是說(shuō)，GTI的車主在國(guó)內(nèi)就可以享受到BRP的ECU動(dòng)力提升改裝調(diào)服務(wù)了。



首先來(lái)為大家分享一下BRPECU動(dòng)力提升前后GTI的動(dòng)力性能參數(shù)
原始馬力：200匹  BRP改裝效果：242匹

GTI這款車進(jìn)行ECU動(dòng)力提升，程序的讀取和寫(xiě)入很方便，不需要拆卸ECU動(dòng)力提升 ，可以直接將ECU動(dòng)力提升設(shè)備通過(guò)OBD接口與車子連接，因此對(duì)于有些車主擔(dān)心的如質(zhì)保、年檢等均不產(chǎn)生影響，大家可以放心選擇。



下圖為GTI在ECU動(dòng)力提升 經(jīng)過(guò)馬力測(cè)試機(jī)獲取的馬力曲線圖，有圖有真相，動(dòng)力性能確實(shí)得到提升



BRP與很多ECU動(dòng)力提升的區(qū)別在于，不是僅僅提供模糊調(diào)校，而是能夠做到真正的一對(duì)一精準(zhǔn)調(diào)校，只有這樣調(diào)校的程序，才會(huì)更加適合車子，程序會(huì)與車子匹配到最佳狀態(tài)。
作者: lly7777    時(shí)間: 2014-1-6 10:55
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 聯(lián)系點(diǎn)火系統(tǒng)與火花塞之間的點(diǎn)火線(高壓線)可算是最受歡迎的改裝項(xiàng)目之一。
作者: zz929    時(shí)間: 2014-1-6 10:55
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件，它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)，一氧化碳(CO)和多氧化氮（NOx）這些有害氣體。



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