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玩改車

     奔馳E300L完美越獄，更好的駕駛體驗(yàn)

奔馳E300L是一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專屬座駕，特地加長(zhǎng)的軸距就是為了滿足國(guó)內(nèi)用戶的需求，下面就跟車友們介紹一下沈陽(yáng)DNA刷這款車型的詳細(xì)經(jīng)過(guò)，有興趣的車友一起來(lái)看看吧

新一代奔馳E級(jí)轎車大體延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型，高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過(guò)新車也并非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤(rùn)曲線之后，前臉整體不再顯得那么沉悶，保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感

新E級(jí)在內(nèi)飾上的變化沒(méi)有外觀那么明顯，看上去比較中庸，外觀上的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格沒(méi)有體現(xiàn)到內(nèi)飾上。新E級(jí)采用內(nèi)飾看上去與現(xiàn)款車型有些相似，依然保持四輻多功能方向盤。儀表盤依然是三炮筒式，中控臺(tái)布局上與老款也很相似

動(dòng)力方面，搭載的3.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到180KW，峰值扭矩更是可以達(dá)到300NM，但是車主仍然感到動(dòng)力不足，通過(guò)各方面調(diào)查，然后找到我了我們通過(guò)ECU動(dòng)力升級(jí)的方式來(lái)改善

本款車的調(diào)效是沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)的，通過(guò)OBD插口連接讀取數(shù)據(jù)，當(dāng)然，調(diào)效還是由我們英國(guó)總部調(diào)效的，大約3到4個(gè)小時(shí)，完成了這次E300L的提升，車主特別興奮的載著工程師開(kāi)車飚了一圈，回來(lái)特別高興，說(shuō)和以前確實(shí)有很大的改變，起步特別沖，輕踩油門就特別有勁，推背感比以前強(qiáng)多了，對(duì)此特別滿意，現(xiàn)在讓我們來(lái)看一下本次升級(jí)的成果

原車功率：180KW/245P，刷ECU后動(dòng)力提升22KW/30P;

原車扭矩：300Nm，刷ECU后扭矩提升36Nm，峰值扭矩336Nm。