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玩改車

標(biāo)題: 感受德國零點(diǎn) 重慶渝大昌又見豐田普拉多發(fā)燒汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-1-14 15:32
標(biāo)題: 感受德國零點(diǎn) 重慶渝大昌又見豐田普拉多發(fā)燒汽車音響改裝
汽車音響雖不是安全配置，但它是建立在這基礎(chǔ)上的一種享受。如今，原車音響已遠(yuǎn)不能滿足我們對音質(zhì)的渴求，大多車主的視線都開始關(guān)注到如何提升原車音響效果。

。一般而言，對汽車音響的評斷，有以下幾個(gè)方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時(shí)，較好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時(shí)候聲音太大，尤其是在立體聲不平衡的情況下，大多原車音響聽上去耳朵會(huì)有明顯不舒服的感覺；三是重音的質(zhì)感，較好的汽車音響在重音表現(xiàn)上會(huì)比較渾厚。對比以上幾個(gè)方面，我們不得不說普拉多的原車音響是“簡陋”的。


作者: Gavin    時(shí)間: 2014-1-14 15:32
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover ：就是我們俗稱的避震，是Coil spring over strut的簡寫，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱為Coilover。
作者: zz929    時(shí)間: 2014-1-14 15:32
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 如果你的車不能輕易加速到150km/h，那么尾翼、大包圍等部件除了能作裝飾之外，沒什么好處。
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-1-14 15:33
下圖是普拉多原車?yán)?，原車?yán)葹镻P（聚丙烯）材質(zhì)，沒有分頻器，雖物理性質(zhì)好但音效品質(zhì)欠佳。


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-1-14 15:40
普拉多此次音響改裝配置如下：

1、處理器：AUDIO Control LC7i  音頻信號(hào)處理器   一臺(tái)
2、前聲場：德國零點(diǎn) UC650SQ  音質(zhì)型兩分頻套裝喇叭  一套
3、中音：德國零點(diǎn) PM60SQ    鉑金4寸中音喇叭   1對
4、功放：德國零點(diǎn) RA4.100G  精致型4聲道功放   1臺(tái)
5、隔音：安博士四門雙層隔音

接下來看看整個(gè)施工過程。
一套好的音響系統(tǒng)也需要在良好的環(huán)境下才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。由于喇叭安裝載體（車門）的剛性不夠，或者密封性不夠，當(dāng)喇叭發(fā)生時(shí)，由于喇叭的聲波不僅向前輸送，也向后傳輸，當(dāng)向后傳輸?shù)穆暡_擊底板時(shí)，底板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失，引起喇叭的諧波失真，導(dǎo)致音質(zhì)變差；另外，中低音喇叭向前和向后兩個(gè)方向的聲波相位相差180度，由于低頻聲波的波長較長，繞射能力很強(qiáng)，方向性又很差，而車門上又充滿了孔洞，向后輻射的聲波就會(huì)繞到前面與前面的聲波相互抵消，使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰看蟠笙魅?，?dǎo)致中低頻不足。而我們的汽車隔音材料是由丁基橡膠阻尼材料和外層鋁箔兩層結(jié)構(gòu)組成，當(dāng)車身結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，橡膠阻尼材料也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外層濾波板的約束，衰減沿車身結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量，抑制車身結(jié)構(gòu)振動(dòng)，減弱共振，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，從而使喇叭放出純凈自然的音樂，有效提高汽車音響的品質(zhì)！所以，為愛車做車門隔音就顯得尤為重要。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-1-14 15:46
普拉多原車中低音喇叭安裝在車門的鐵板上，為了讓改裝的喇叭能夠得到更淋漓盡致的發(fā)揮，我們需要為喇叭量身制作喇叭墊圈，喇叭墊圈能夠保證喇叭的安裝面平整，保護(hù)喇叭。


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-1-14 15:48
原車高音揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)在前擋玻璃兩邊的A柱里，中音在A柱旁，中音與高音一起共同對全車聲場起著決定性的影響，如果將升級(jí)的喇叭按照原位置安裝也不是不可以，但是沒有把中音和高音“亮出來”的效果好。為了追求更好的音響效果，車主果斷選擇了倒模方案。


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-1-14 15:48
普拉多音響升級(jí)系統(tǒng)為整車音響增設(shè)信號(hào)處理器單元，信號(hào)處理器能夠?qū)υ嚨囊粼催M(jìn)行優(yōu)化處理，使得這套系統(tǒng)能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的品質(zhì)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更細(xì)膩， 層次感更清晰。處理器與零點(diǎn)精巧的功放一同安裝在座椅下方，毫不影響原車功能使用。






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