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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【佛山道聲】寶馬523音響升級(jí)以色列摩雷意蕾三分頻 [打印本頁(yè)]

作者: 揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2014-1-16 09:30
標(biāo)題: 【佛山道聲】寶馬523音響升級(jí)以色列摩雷意蕾三分頻

寶馬523的原車(chē)音響的喇叭的材質(zhì)一般,真心配不上寶馬這款座駕。其實(shí)523音響最大的問(wèn)題就是喇叭材質(zhì)的問(wèn)題了,如果要求不高的話(huà) 簡(jiǎn)單的升級(jí)喇叭就能出效果了。這位車(chē)主對(duì)音響顯然有更高的要求,喇叭、功放、低音全部上。

配置單:
前聲場(chǎng):以色列摩雷薏雷三分頻套裝喇叭
功放1 :意大利武士剛?cè)酇 CLASS ZERO 3(用來(lái)推這套薏雷)

這套配置以薏雷三分頻為主,薏雷是摩雷旗下的高端發(fā)燒喇叭,在全球音響發(fā)燒友中享有非常好的聲譽(yù)
本次安裝的這一套薏雷還是上次以色列全球運(yùn)營(yíng)總監(jiān)NIR PAZ先生的簽名版喇叭

既然改音響四門(mén)的隔音那是必須的了,門(mén)板內(nèi)也有一些隔音止震材料,可惜不是太系統(tǒng)化




安裝喇叭之前先對(duì)比一下薏雷和原車(chē)?yán)劝?,原?chē)?yán)炔馁|(zhì)居然是紙質(zhì)的,而且磁鐵含量比較少,難怪車(chē)主嫌棄這套喇叭平淡無(wú)奇了

5系車(chē)的低音喇叭全部都是安裝在座椅下面的,咱們專(zhuān)門(mén)制作了一個(gè)喇叭墊圈,然后用隔音材料密封好再安裝上去

低音安裝好以后再蓋上透氣板


中音通過(guò)專(zhuān)門(mén)的喇叭墊圈,用焊錫的方式安裝在門(mén)板原位處


高音通過(guò)倒模的工藝安放在車(chē)門(mén)小三角處

器材部分安裝好以后就是調(diào)試了,正所謂“三分器材,七分調(diào)試”可以想象調(diào)音在音響改裝中占有多大的比重了
經(jīng)過(guò)一番調(diào)試以后,車(chē)主很滿(mǎn)意現(xiàn)在的音響效果,咱們師傅一整天的辛苦付出還是值得滴!


作者: 改必摧之    時(shí)間: 2014-1-16 09:30
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 奔馳御用改裝廠: AMG, BRABUS, CARLSSON。
作者: LOVE    時(shí)間: 2014-1-16 09:30
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在賽車(chē)場(chǎng)上有句話(huà)說(shuō):一張好的座椅價(jià)值兩秒(圈時(shí))。




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