雪鐵龍車(chē)友王先生慕名前來(lái)上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店，為座駕雪鐵龍世嘉汽車(chē)進(jìn)行隔音降噪處理，希望能讓世嘉的駕駛環(huán)境更加安靜舒適。

上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店家——中國(guó)汽車(chē)音響改裝行業(yè)50強(qiáng)企業(yè)。旗下?lián)碛卸鄠€(gè)世界頂級(jí)汽車(chē)音響品牌代理權(quán)，如以色列摩雷喇叭、法國(guó)勁浪喇叭、德國(guó)車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料等等。

雪鐵龍世嘉汽車(chē)隔音：

隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板和引擎蓋、U型槽隔音處理

隔音材料：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震、車(chē)德?tīng)栁裘?/p>

汽車(chē)隔音店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝

車(chē)門(mén)隔音，為3層隔音施工處理，材料為車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震材料。

車(chē)門(mén)里層隔音處理，施工工藝大致如下：車(chē)門(mén)鈑金表面先貼一層車(chē)德?tīng)柛粢魷p震材料，這對(duì)消除共振噪音是非常有幫助的。接著第二層為車(chē)德?tīng)栁裘?，更深度的消除噪音影響?/p>

車(chē)門(mén)隔音效果圖

駕駛艙底板隔音，同樣是2層隔音施工

車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

世嘉原車(chē)尾箱鈑金表面上并么有發(fā)現(xiàn)任何隔音物質(zhì)，車(chē)底鈑金直接暴露在我們視線之后。

尾箱第一層隔音減震處理，有效減少共振引起的共鳴噪音影響。

尾箱整體隔音效果圖:

完整的尾箱隔音包括尾箱底板和兩側(cè)后輪弧隔音，尾箱隔音能有效減少排氣管和后避震器傳遞的噪音影響。當(dāng)尾箱加裝超低音單元的時(shí)候，尾箱隔音的效果感覺(jué)特別明顯。

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

隔音施工完畢，此次的世嘉汽車(chē)噪音影響得到有效削減，這一點(diǎn)在高速路上行駛的時(shí)候感覺(jué)更加明顯！