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玩改車

標(biāo)題: 新款途銳車頂架 [打印本頁]

作者: 狂人改裝之007    時(shí)間: 2014-2-19 17:26
標(biāo)題: 新款途銳車頂架
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●酷客車頂架采用機(jī)翼型設(shè)計(jì),行李架的安裝應(yīng)向飛機(jī)的翅膀一樣,鈍的一端朝前,銳的一端朝向后方。
●在固定酷客車頂架時(shí),固定螺栓并不是越緊越好,只要斜45°角用力拉拽車頂架,車身能跟隨車頂架一起晃動并且車頂架本身不滑動即可。
●針對分離式縱軌車型,酷客車頂架可根據(jù)個(gè)人審美,在原車總歸范圍之內(nèi)自由移動,但是如果還要加行李箱或者行李框,兩根桿距離最好在65cm-80cm之間。
●針對部分分離式總歸車型,需采用酷客車頂架加高型安裝,以確保車頂全景天窗順利開啟。常見的有全景天窗的雷諾科雷傲;進(jìn)口大眾途觀;新款保時(shí)捷卡宴等,顧客可根據(jù)相關(guān)車型向店內(nèi)專業(yè)人員咨詢。









作者: 芙蓉妹妹    時(shí)間: 2014-2-19 17:26
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。
作者: 帥到被扁    時(shí)間: 2014-2-19 17:26
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 影響發(fā)動機(jī)性能的一個(gè)很重要因素是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量(簡稱進(jìn)氣量)。




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