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玩改車

標題: 奔馳C63改裝方向盤+全自動雨感+副駕駛儲物盒 [打印本頁]

作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K 時間: 2014-2-20 14:02
標題: 奔馳C63改裝方向盤+全自動雨感+副駕駛儲物盒

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：keeper_lords  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
      自去年9月提車到現(xiàn)在已經(jīng)小半年，由于暫時不在帝都工作車一直扔在家里沒有開，所以基本上等同于新車一輛，改裝的事情也一拖再拖，直到今年春節(jié)前休假才得以實現(xiàn)所有的計劃。

   關(guān)于對車輛的改裝，在下發(fā)表一些個人觀點，僅供娛樂參考，首先對于車輛的外觀改裝目前還無愛，總覺得修改外觀僅僅是滿足了觀眾，但是對性能的提升實在是捉襟見肘，而且還要忍受帶來的路噪增加、油耗升高、舒適度降低、驗車風險等等。其次對于性能的改造，目前我大帝都的路況現(xiàn)有1.8T四缸足以應(yīng)付，再好的動力也贏不了路況...那么對于我來講，改裝應(yīng)該從哪些方面入手？沒錯，駕駛體驗感和舒適度！于是我決定從如下幾個方面著手改裝: 首先C260時尚基本上該有的配置都有了，特別是智能大燈和17輪轂以及三幅方向盤都很對我個人口味，但是并不完美，北奔為了節(jié)約成本還是將一些原廠車固有的功能進行了簡配，比如全自動雨感，這讓我一直耿耿于懷，這作為改裝項目之一。然后就是車內(nèi)儲物空間太小，那么增加隱蔽性儲物空間也是改裝項目之二。日行燈常亮是修改項目之三，無他，因為原裝C系日行燈都是常亮的，北奔被區(qū)別對待了而已，識別度的增加意味著安全度的提升。倒車影像作為改裝項目之四（已實現(xiàn)）  最后的兩個改裝項目本不是必須，但是在提升駕駛舒適度上提供了很大的幫助，那就是C63方向盤和AMG油門剎車踏板總成。這兩項的改裝也是在深思熟慮糾結(jié)很久之后才得以實現(xiàn)，其間還向很多車友進行了改裝方式方法的咨詢，在此向他們表示由衷地感謝。

   下面進入正題，首先是方向盤，本來這個改裝項目險些取消且作為最后考慮，但是心魔啊~ 強迫癥啊~ 最終成為了首選（之前先改裝了AMG油門踏板總成和原車audio20倒車影像，但未記錄，所以本作業(yè)中沒有體現(xiàn)）。  方向盤入手也蠻曲折，具體的過程不再贅述，我只想向MBC大家庭里向大家提供無私幫助的某位朋友說聲“謝謝”，至于其他的就一切盡在不言中了。
   某日，收到快遞，拆開層層包裝，四個全新C63方向盤展現(xiàn)在我眼前！

507全翻毛限量

半翻毛

最后就是我魂牽夢繞的napa真皮

陣列完畢，MBC北京車主營又多了四個C63方向盤使用者

下面來一些方向盤的細節(jié)特寫

AMG原孔位撥片

下面說說為何要更換C63方向盤，因為原車三幅方向盤尺寸偏大，在調(diào)好座位后，非常尷尬的情況出現(xiàn)了，方向盤蹭腿現(xiàn)象嚴重.....在多方咨詢后發(fā)現(xiàn)c63方向盤直徑小于原車三幅方向盤尺寸，并且還增加了撥片換擋功能，于是，嗯你們懂的。

三款方向盤在手中的感覺各有千秋，請忽略我手臂上的汗毛謝謝

MBC logo上盤！~

全翻毛手感著實不錯，但是對于我這種懶人來說太難打理

下面開始進入改裝環(huán)節(jié)，在進行多方咨詢后，得出以下幾個修改方案
1. 在點瓶斷電情況下，拆卸原車方向盤電路板并與C63方向盤電路板對調(diào)，這樣可以保證全部功能的實現(xiàn)且不會出現(xiàn)故障碼，缺點是拆裝過程繁瑣

2. 直接對調(diào)更換方向盤，但要更換轉(zhuǎn)向開關(guān)，缺點是轉(zhuǎn)向開關(guān)費用過高

3. 直接更換且不斷電，這一點是到了金馳后師傅給出的意見，但是之前沒有先例，這個方法是最簡單最無損的，缺點是方向盤背景燈不知道是否可以順利點亮且一定會出現(xiàn)氣囊故障碼。就做了一把白鼠吧。

再看一眼我的原廠三幅