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玩改車
標(biāo)題:
英朗加裝定速巡航模塊,原裝位開關(guān),多圖
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時(shí)間:
2014-2-27 14:30
標(biāo)題:
英朗加裝定速巡航模塊,原裝位開關(guān),多圖
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:藍(lán)色水晶6697 ,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
最近幾個(gè)月都在跑長途,幾乎每個(gè)月兩趟,每趟單程450KM,自從開了別人的車,用過定速后,就一直想給自己的車裝一個(gè),對(duì)比過幾個(gè)品牌,最后選定了某途,最主要兩點(diǎn):
一,可以換成原裝位的定速開關(guān),
二,是原車無損改造,所有線路都是直接對(duì)插。
在某寶上找了家靠譜的商家,詳細(xì)詢問后,就下手,砍了點(diǎn)價(jià),1300包順豐。讓賣家送一個(gè)黑色的音量開關(guān)(因?yàn)槲沂敲變?nèi),方向盤是棕色的,這個(gè)又找不到棕色的定速開關(guān),就只好把音量開關(guān)都換成黑的,對(duì)稱,事實(shí)證明,兩個(gè)都換黑色后,方向盤整體更有動(dòng)感)
裝好以后,測(cè)視了一下,定速很好用,速度準(zhǔn)確,最重要的是:
S1-S3模式,一檔比一檔有勁,這個(gè)其實(shí)就是電子油門加速器的作用,其實(shí)大家都明白的,就是欺騙油門,從而欺騙人的主觀感受,但是實(shí)際得到的感受就是,油門輕踩,動(dòng)力就來,推背感猛烈,但是受制于S6的變速箱,降檔頓挫嚴(yán)重,雖然有勁了,但是舒適性沒了,而且代價(jià)是高轉(zhuǎn)速,高油耗,高噪音。值得一提的是,當(dāng)我試車回來的路上,我關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式后,立刻感覺車子就是綿羊了(不是故障,只是爽過后使用原車的模式,明顯感覺得出來動(dòng)力弱了)
開工,全套設(shè)備
這個(gè)是賣家送的音量模塊
這個(gè)就是定速模塊的開關(guān)了,原廠件,就是拆車件
定速巡航外掛的心臟
拆開氣囊蓋,這個(gè)要小心,一定要拔掉鑰匙,如果是新銳,就最好拔掉電瓶
氣囊炸彈
拔掉氣囊的氣囊線
拆掉開關(guān)支架,這個(gè)一定要小心,太用力容易折斷
拆掉喇叭開關(guān)
這個(gè)是原車的音量線
這個(gè)是賣家配的音量加定速開關(guān)的線,對(duì)比上面的圖,多了一個(gè)插口,用來接定速開關(guān)
這個(gè)比較難弄了,一定要挖干凈
這個(gè)是音量開關(guān)的位置,原來就已經(jīng)開好位置了
挖挖挖挖,死命挖
挖出來的渣
搞定,裝上去,漂亮,完美,陶醉
游絲接線
綁好線,不然可能會(huì)有異響
裝好氣囊蓋
拔掉油門插頭
接好線路
油門插頭接好后插回去
走線
走線,這個(gè)開關(guān)是電子狗的,我直接接進(jìn)電瓶了
這個(gè)是OBD接口,巡航模塊配了一個(gè)原車位轉(zhuǎn)接頭,雖然占用了OBD,但是又?jǐn)U展了一個(gè)出來,更讓我滿意的是,這個(gè)擴(kuò)展出來的能夠卡到原來的OBD座上,升窗器裝回去后根本 看不出是改的OBD口
扎好
走線,速度顯示器改到頭頂,不會(huì)影響儀表臺(tái)整潔
ECON模式
開關(guān)特寫
開啟
運(yùn)動(dòng)模式
這個(gè)是我的狗狗,高速就靠他了
開光過的,南華寺求來的
歡迎光臨 玩改車 (http://www.appmagiablanca.com/)
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