玩改車(chē)
標(biāo)題: 奔馳E200K 升級(jí)ECU作業(yè)，圖文分享~ [打印本頁(yè)]
作者: 我叫小AI 時(shí)間: 2014-3-10 11:49
標(biāo)題: 奔馳E200K 升級(jí)ECU作業(yè)，圖文分享~
今天為艾森刷ecu升級(jí)一臺(tái)08年的奔馳E200K，1.8排量。這臺(tái)車(chē)刷ecu升級(jí)直接用OBD2直接讀寫(xiě)數(shù)據(jù)，操作非常省力。令人沒(méi)有想到的是這臺(tái)車(chē)不僅動(dòng)力提升了10%，油耗也下降了10%，可謂是一舉雙得。
下面為大家展示下ecu升級(jí)全過(guò)程：
首先和其他免拆車(chē)輛一樣，這臺(tái)車(chē)運(yùn)用CMD設(shè)備的免拆功能，通過(guò)診斷口直接讀出原車(chē)電腦程序，這個(gè)時(shí)間不是很久。
下面是刷ECU升級(jí)國(guó)際上最權(quán)威的ECU升級(jí)設(shè)備CMD，就是那個(gè)小黑盒子，很多車(chē)主以為刷ECU升級(jí)就是靠一臺(tái)筆記本電腦和程序就可以了，其實(shí)不是的，真正的幕后英雄是那個(gè)小黑盒子。
設(shè)備通過(guò)診斷口連接：
通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備讀出原車(chē)程序，筆記本這個(gè)操作平臺(tái)顯示出讀數(shù)據(jù)的整個(gè)過(guò)程：
刷ecu升級(jí)過(guò)程非常快，這臺(tái)車(chē)讀出數(shù)據(jù)后由工程師發(fā)到艾森總部，艾森總部整合后與國(guó)外聯(lián)系確定升級(jí)事宜，剩下的工作就是等待。 不久，國(guó)外將升級(jí)后的程序發(fā)給艾森，艾森工程師用與讀數(shù)據(jù)相似的過(guò)程，用診斷口連接設(shè)備和筆記本電腦，將升級(jí)后的程序?qū)懭?。很快，整個(gè)刷ecu升級(jí)過(guò)程完成。
令人震撼的就是試車(chē)了。 當(dāng)我們?cè)儐?wèn)車(chē)主試車(chē)感受時(shí)，他先告訴我們動(dòng)力方面的感受：車(chē)跑二百多公里后有明顯的動(dòng)力（139o4o9361o）超車(chē)比以前方便多了。起步比以前要好，感覺(jué)起步有勁，提速會(huì)快。加速過(guò)程中不能加太多的油，不然轉(zhuǎn)速高。
第二天車(chē)主張先生與我們聯(lián)系，告訴我們油耗情況：現(xiàn)在百公里油耗最低是6.5升，之前是7.2 。
因?yàn)榘ぷ魅藛T沒(méi)有帶相機(jī)，整個(gè)升級(jí)過(guò)程照片由車(chē)主張先生提供，在此，艾森公司對(duì)張先生表示感謝。
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