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玩改車

標(biāo)題: 寧波奧迪A4L2.0 升級(jí)ECU——自由聆聽風(fēng)呼嘯 [打印本頁(yè)]
作者: DNA汽車動(dòng)力升級(jí)    時(shí)間: 2014-3-12 15:38
標(biāo)題: 寧波奧迪A4L2.0 升級(jí)ECU——自由聆聽風(fēng)呼嘯

A4L的熱銷改變了奧迪品牌商務(wù)用車的形象，賦予其新的年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、符合高端家用車的定位；該車空間的優(yōu)勢(shì)及低調(diào)的個(gè)性更是為國(guó)內(nèi)愛車人士所量身打造。

奧迪A4L充滿動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)彰顯了奧迪在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的引領(lǐng)者地位。具有奧迪S系列特征的前臉設(shè)計(jì)、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動(dòng)感而兼具優(yōu)雅、沉穩(wěn)而富有張力；奧迪A4L的車身線條硬朗而修長(zhǎng)，加長(zhǎng)軸距帶來了更寬敞的車內(nèi)空間，但也降低了一些運(yùn)動(dòng)特性，這表明A4L在一定程度上兼顧了一些乘坐的舒適性。

奧迪A4L的內(nèi)飾依然延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計(jì)，做工精致和用料考究：中控臺(tái)能找到大量與A6L通用的部件，稍向駕駛員傾斜的黑色中控臺(tái)，以及富有質(zhì)感的黑色內(nèi)飾，給人的感覺就是酷，仿佛置身于跑車之中；總體內(nèi)飾給人感覺偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩(wěn)大氣。


奧迪A4L 搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW/4000-6000rpm，最大扭矩為320Nm/1500-3900rpm，與之匹配的是一臺(tái)CVT無極變速箱；另外，A4L采用了前五連桿和后梯形連桿式懸掛組合，且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等高科技配備。當(dāng)然，通過刷ECU釋放車子的潛在動(dòng)力，會(huì)使車子的表現(xiàn)更加讓人驚嘆！

這款車的電腦板是比較常見的，同樣是需要拆拆卸ECU后用焊接跳線連接解密設(shè)備的方式來讀寫原車數(shù)據(jù)。工程師使用專用的工具將ECU外殼分解開，焊接好ECU跳線后連接設(shè)備，通過解密設(shè)備將發(fā)動(dòng)機(jī)控制數(shù)據(jù)完整的讀取出來。國(guó)外工程師會(huì)根據(jù)行駛環(huán)境、車輛信息、駕駛習(xí)慣、改裝需求……各種數(shù)據(jù)和多方面信息量身定制調(diào)校出最佳升級(jí)數(shù)據(jù)，保證ECU升級(jí)的穩(wěn)定和效果。

一個(gè)小時(shí)左右的等待，總部工程師順利的將調(diào)校好的數(shù)據(jù)發(fā)回國(guó)內(nèi)，工程師熟練地解開壓縮包將數(shù)據(jù)寫入電腦；數(shù)分鐘后，數(shù)據(jù)順利寫入，撤離設(shè)備、封裝電腦、裝復(fù)原車。

自檢完成后順利著車，A4L刷完ECU以后才真正發(fā)揮了車輛原有的性能；起步、中高速都有很好的表現(xiàn)，換擋的頓挫感也小了很多！客戶對(duì)ECU升級(jí)效果很滿意。
我們?cè)賮砜匆幌律?jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車數(shù)據(jù)：最大功率：132KW，最大扭矩：320NM；
升級(jí)之后：功率提升了：23 KW，扭矩提升： 67 NM。
TEL： 18357113635  QQ：2444544818





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