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玩改車

標(biāo)題: 成都本田CRV音響改裝德國(guó)彩虹、美國(guó)大地震與韓國(guó)山星-成... [打印本頁(yè)]

作者: 全家桶    時(shí)間: 2014-3-18 15:47
標(biāo)題: 成都本田CRV音響改裝德國(guó)彩虹、美國(guó)大地震與韓國(guó)山星-成...
本帖最后由 全家桶 于 2014-3-18 17:21 編輯

成都本田CRV音響改裝德國(guó)彩虹、美國(guó)大地震與韓國(guó)山星-成都銳馳音響改裝
       此次成都銳馳音響改裝的是一輛本田CRV,外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢,圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng),這也是車主鐘愛(ài)它的原因之一。據(jù)車主所言,自己平時(shí)特愛(ài)在駕車過(guò)程中聽(tīng)音樂(lè)放松自己,對(duì)聲音的質(zhì)感要求比較高。為了提升愛(ài)車的音響性能,他就把愛(ài)車原車音響換掉。但是愛(ài)車在音響改裝之路上卻走得坎坷,第一次改裝的時(shí)候,他在成都某家改裝店裝了一套勁浪喇叭,前聲場(chǎng)換了勁浪165V20,后聲場(chǎng)升級(jí)了勁浪同軸,再加一臺(tái)勁浪功放,花了一萬(wàn)多,效果當(dāng)不到1000多配置的兩套喇叭。在朋友的介紹下,他決定到成都銳馳試一下,希望不再令他失望。
聽(tīng)了他愛(ài)車的遭遇,銳馳深表同情,不過(guò)也相信,這一次的重新改裝,絕不會(huì)讓車主失望。
配置單:
主  機(jī):先鋒80PRS主機(jī)
前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹愛(ài)合金CS265兩分頻   
后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹DL-C6.2
超低音:美國(guó)大地震DBXI12 12寸超低音
功  放:韓國(guó)山星B2                     
美國(guó)大地震大地震D2000         

CRV正在接受技師們給它一個(gè)全新的改裝

在準(zhǔn)備動(dòng)工之時(shí)先做好對(duì)原車內(nèi)飾的保護(hù)

把原車主機(jī)換成先鋒80PRS主機(jī)




拆開車門后就看到了第一次改裝的音響器材,技師們小心拆掉原先的喇叭后,在喇叭位處加多一個(gè)紅色的喇叭罩,有助于延長(zhǎng)喇叭的壽命。

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹愛(ài)合金系列CS-265 兩分頻套裝喇叭,德國(guó)彩虹愛(ài)合金系列結(jié)合彩虹 Profi 及 Vanadium 系列的成功因素,絕對(duì)是展示出彩虹實(shí)力及誠(chéng)意之作。其音盆是使用反復(fù)處理的天然纖維材質(zhì)手工制作,搭配精密車工的鋁合金鑄成的框架,表層還加上金屬物料,再加上其它物料及制作程序的配合,中音表現(xiàn)得以提升。音盆中間圓形的高音部分可把最高的每個(gè)音符都能清晰地演繹,配備的分音器更可將高低音音響?yīng)毩⒄{(diào)整。




在施工的過(guò)程中,技師們給已安裝到喇叭位上的彩虹中低音加上一個(gè)保護(hù)套,這些細(xì)節(jié)都足以顯示技師們的專業(yè)與謹(jǐn)慎。







門板的復(fù)原

前聲場(chǎng)的彩虹高音倒模安裝在A柱上









準(zhǔn)備被換掉的勁浪功放

把美國(guó)大地震的功放以及韓國(guó)山星的功放安裝在后尾箱。
美國(guó)大地震的功放系列在世界各地都受到高度的評(píng)價(jià),在世界各地的音響比賽中,更是獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。功率十足,品質(zhì)可靠就是美國(guó)大地震功放的標(biāo)志。





韓國(guó)山星的功放的安裝。韓國(guó)山星品牌自成立以來(lái)一直專注與汽車功放以及信號(hào)處理器,它的功放有著卓越的科技含量與極高的穩(wěn)定性,是各種品牌喇叭的絕佳搭檔。




美國(guó)大地震超低音有厚重、深沉的質(zhì)感,音質(zhì)不僅夠結(jié)實(shí),而且反應(yīng)速度十分快,配合其簡(jiǎn)易的安裝要求,使它成為原車音響系統(tǒng)簡(jiǎn)易快捷升級(jí)的完美方案。





高品質(zhì)的音響器材加上專業(yè)的音響改裝技術(shù),改裝后的聲音效果果真令車主很意外,在交車時(shí)看到車主滿意的笑容,技師們相信,車主愛(ài)車的音響改裝之路已經(jīng)畫上一個(gè)完美的句號(hào)!


作者: 全家桶    時(shí)間: 2014-3-18 17:25

作者: 嘟嘟皮卡    時(shí)間: 2014-3-18 17:31





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