車門里層隔音,削減共振異響
駕駛艙底板隔音效果圖
第二層的消除低頻,大能低頻王
接著是第三層的消音處理,三層隔音處理之后,尾箱部分的共振共鳴噪音基本上得到控制!
尾箱隔音整體效果圖:
前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
翼子板隔音效果圖:
隔音完畢之后,進行附件復(fù)原,豐富的隔音改裝經(jīng)驗,確保全車隔音為無損施工。
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