大眾途觀作為一款家喻戶曉的緊湊SUV，從上市就開始加價(jià)銷售，本來翼虎的上市可以抑制下途觀加價(jià)

行為，沒想到這2個(gè)家伙一塊玩加價(jià)，今天升級的途觀搭載1.8T加四驅(qū)系統(tǒng)，對通過、安全性起到

決定性作用，原車160匹馬力250牛米扭矩，這個(gè)動(dòng)力匹配四驅(qū)還是有些不足，車主也說，低速幾乎

感覺不到動(dòng)力的輸出，高速還可以，有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，另外油耗也很高，升級ECU勢不可擋

大眾途觀前大燈也是在我們公司“世紀(jì)百惠”更換，現(xiàn)在ECU升級又是我們來做，感謝車主對我們信賴

晚上試車時(shí)候，拍了一張開啟大燈后，內(nèi)飾整體氛圍，白色儀表盤背景燈加按鈕紅色背景燈組合

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，記錄車輛識(shí)別代碼、產(chǎn)地、出廠日期以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量和發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率等重要信息

途觀ECU不支持OBD升級，需要將ECU拆下做BOOT模式升級，途觀ECU的拆卸還是有一些小技巧

連接好線纜，選擇對應(yīng)型號，開始讀取原車ECU程序，整個(gè)過程持續(xù)7分鐘搞定，然后壓縮打包

將ECU上傳到德國總部后臺(tái)，等待ECU調(diào)教傳回，大約等了3個(gè)小時(shí)數(shù)據(jù)傳回，寫入車內(nèi)，用專用

設(shè)備檢測是否存在故障碼，熱車，試車，天色太晚，車主說不太安全就簡單試試起步停車，還行，不錯(cuò)

隨后付款，駕駛車輛離開ART ECU公司，看著遠(yuǎn)去的尾燈，也衷心感謝車主對ART ECU公司的支持，

我們會(huì)將最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)與ART ECU所有客戶。升級以后數(shù)據(jù)210匹馬力 315牛米扭矩，提升50匹

馬力，65牛米扭矩，提升馬力和扭矩快超越0.8L排量的動(dòng)力輸出。