關(guān)注艾森ECU升級(jí)的朋友都了解，艾森代理國外先進(jìn)的技術(shù)，程序是發(fā)到國外工程師一對(duì)一調(diào)校的。由于跟國外有時(shí)差，所以只有在國內(nèi)下午4點(diǎn)以后上傳程序，因此有不少客戶和艾森一起過著“歐洲時(shí)間”等程序。
此次艾森ECU升級(jí)的主角是奧迪旗下的A6 2.0T，其造型優(yōu)雅漂亮，行駛安靜舒適，車內(nèi)空間寬敞，安全配置豐富。憑借自身的多處優(yōu)點(diǎn)，是很多商務(wù)人士的首選。不過希望享受更高品質(zhì)駕駛感受的車主，則會(huì)期待于外表不露痕跡地提升原車性能提升，艾森刷ECU升級(jí)便是最好的選擇了。
確定立刻刷ecu升級(jí)后，竹先生介紹到自己的車是2012年的，made in China純粹的國貨，呵呵。
本臺(tái)A6 2.0T因?yàn)槭?012款，故采取的并不是OBD免拆技術(shù)，而是防調(diào)技術(shù)，需要拆電腦。劉工首先找到原車ECU行車電腦。
艾森小知識(shí)：這款車的電腦在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，不同車型電腦位置不同，這個(gè)就要靠經(jīng)驗(yàn)判斷了。對(duì)于需要郵寄電腦刷ecu升級(jí)的車主朋友，很多不知道自己車ECU電腦的位置所在，建議車主多看艾森官網(wǎng)案例，了解一下自己車子電腦所在位置。
接下來主角登場(chǎng)，這款車的電腦在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)--博士MED 17.1電腦。
給個(gè)里面結(jié)構(gòu)的特寫：
連接專用設(shè)備，讀取原車程序ing……
電腦屏上顯示出程序的讀取進(jìn)度：
隨時(shí)間一秒一秒的行走，屏幕上的藍(lán)色進(jìn)度條也在一點(diǎn)點(diǎn)變化，令人緊張又期待著……
程序順利讀出！接下來就是等待國外工程師調(diào)校ECU程序了。
程序回來時(shí)，時(shí)間已經(jīng)不早了，但是工程師不敢怠慢，及時(shí)將調(diào)校后的程序?qū)懟剀嚴(yán)?，最后?fù)責(zé)任地進(jìn)行了故障檢測(cè)。
艾森小知識(shí)：（139o4o9361o）有些智能車型升級(jí)后會(huì)有故障信息出現(xiàn)，但是不必?fù)?dān)憂，這是正常情況。行車電腦和人的大腦一樣，接受新鮮事物會(huì)有一個(gè)過程，經(jīng)過磨合100公里左右自行消失。
