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玩改車

標題: 【佛山酷車旋律】蘭德酷路澤V8音響改裝升級芬朗頂級套裝 [打印本頁]
作者: 佛山酷車旋律    時間: 2014-3-27 13:17
標題: 【佛山酷車旋律】蘭德酷路澤V8音響改裝升級芬朗頂級套裝
V8此次升級前聲場喇叭，將之前升級的曼琴套裝喇叭移駕到后聲場，前聲場門板倒模工藝中低音，A柱倒模芬朗高音。利用之前升級的麥景圖MCC431來推前后聲場，超低音芬朗10寸喇叭，利用芬朗單路功放來推。利用阿爾派H800音頻處理器來進行音質的處理。做全車隔音來降低噪音，凈化音場環(huán)境。今天我們主要分享前聲場喇叭門板和A柱的倒模工藝。
音響配制清單：
前聲場喇叭：芬朗兩分頻頂級套裝
后聲場喇叭：曼琴兩分頻套裝
前后聲場功放：麥景圖MCC431
超低音喇叭：芬朗10寸
超低音功放：芬朗單路
全車隔音：悍虎
線材及配件：嘉利堡

一、隔音部分
四門隔音主要是為了降低風噪，提升音響效果而做的，拆開門板后先將門板內層清理干凈，再在門板內層找到止震點均勻的貼上抗振板，再在門板外層整層貼上抗振板，這樣就會讓整個門板形成一個密封的空間，不僅降低了風噪，還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯，做隔音之前門板敲上去是：咣咣的聲音，做完隔音后，敲上去就是悶悶的：卟卟聲。

尾箱隔音主要是為了減低路噪聲、風燥聲、輪胎的摩擦聲、機器本身的噪音、做車尾箱隔音、對降低風噪聲、輪胎摩擦傳來的噪音都是非常有效果的。車底板隔音：先將車底板清理干凈，再在車底板整層鋪上抗振吸音師，最后貼上一層吸音棉，其主要作用是緩解底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉動所產生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。
















葉子板隔音，這里是行駛時避振器所導入之異音，與抑止輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音。


引擎是隔音隔熱，它可以減少發(fā)動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。






二、前聲場喇叭的安裝
1、門板的倒模安裝
倒模前的門板

將門板安裝喇叭部位多余的位置切割掉

喇叭墊定位

喇叭墊定位細節(jié)就是罩住喇叭而且不會頂到

固定好喇叭墊后，將需要補原子灰的地方打出多個孔位，主要作用就是為了讓原子灰和門板很好的結合固定。

補原子灰

補好原子灰后的樣子

修補原子灰

打磨使整個造形更飽滿。

打磨好的門板

裝好喇叭罩后的門板半成品


倒模好的門板成品效果圖

喇叭中低音的安裝，喇叭線外面都要套網管其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。

再用6厘的帶螺母的螺絲固定在定做的木質用皮做好防水的喇叭墊上，這樣使安裝更安全更牢固不容易松脫。

安裝好喇叭的整體效果圖

安裝好喇叭的近圖效果



倒模前后門板的對比


2、前聲場高音A柱的倒模
倒模前的A柱

A柱開孔喇叭墊定位

將需要倒模的部分用紙皮固定做出造形

補原子灰

補完原子灰

修補

打磨

修補細節(jié)

繼續(xù)打磨反反復復的修補打磨

倒模好的半成品

倒模好的成品







安裝好的效果圖





三、后聲場喇叭的安裝

喇叭中低音的安裝，喇叭線外面都要套網管其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。

再用6厘的帶螺絲固定在定做的木質用皮做好防水的喇叭墊上，這樣使安裝更安全更牢固不容易松脫。

分音器接線：喇叭線外面套網管，接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口絕緣。

后聲場高音門板開孔安裝

四、麥景圖MCC431和芬朗單路功放和10寸低音的安裝
所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網管，它的作用不僅傳導性好、低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；所有的接線頭都要用焊錫焊牢固，避免線絲祼露形成短路，還要用熱縮管封口絕緣做好保護。線和線之間用扎帶分開，并用專用線材固定扣固定，避免松散，雜亂。











作者: 佛山酷車旋律    時間: 2014-10-16 13:01
寶來音響改裝勁浪30周年門板倒模工藝請關注——佛山酷車旋律



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