今天過來的是一位寶馬320LI的車友，原車聲音發(fā)悶沒有層次感而且真談不上有什么音質(zhì)可言，一個(gè)原因是原車的音響器材素質(zhì)不太給力，另一個(gè)原因是原車前聲場(chǎng)只有中音喇叭和中低音喇叭，沒有高音喇叭。
跟車友一番暢談，對(duì)車友的聽音風(fēng)格、改裝要求、改裝預(yù)算等等有了一個(gè)全方位了了解之后，為車友推薦了幾個(gè)升級(jí)方案，經(jīng)過試聽對(duì)比之后這套配置最討車友耳朵的喜歡，也就拍板此次改裝就用這個(gè)配置方案了：
主機(jī)：阿爾派9887 CD主機(jī)
前聲場(chǎng)：意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭
功放： 意大利PHD 4060四路功放
低音： 十二寸無源低音
隔音： 榮茂四門+尾箱隔音
此次改裝不僅僅器材挑選嚴(yán)格使用的都是上上之選，而且在施工上要求也比較高，省空間和美觀為施工的重中之重，所以此次改裝中少不了漂亮的倒模造型啦，大家耐心往下看就會(huì)一睹詳情了。
先來看看車門位置的隔音，音響改裝隔音可以說是必不可少的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)了。此次車門位置采用的為標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，使用環(huán)保無異味的榮茂丁基橡膠減震板先在車門里層貼裝一層隔音材料，然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。
做好車門雙層隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且可以讓車門形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的l
前聲場(chǎng)安裝意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭，很多高端車型原車為三分頻喇叭安裝位的車友都有安裝過這款喇叭，屬于均衡型的發(fā)燒三分頻喇叭，聲音華麗通透而且?guī)缀蹩梢栽谌魏晤愋偷囊魳分写钆涫褂盟?，無論是聽人聲、流行或是大動(dòng)態(tài)的舞曲類音樂都有著上層的表現(xiàn)。
先來安裝高音喇叭部分，寶馬320LI高音喇叭有兩個(gè)位置可供選擇，一個(gè)是車門的三角板位置另一個(gè)就是A柱位置，當(dāng)然上上之選為A柱安裝，聲場(chǎng)定位更加出色而且會(huì)感覺音域也更寬更深，對(duì)比之下高低立見啊，我們當(dāng)然是選A柱安裝了，通過倒模為A柱做出適合高音喇叭安裝的喇叭安裝位之后安裝上高音喇叭。
車門位置原位安裝意大利PHD MF6.3套裝喇叭的中音喇叭
而原車的中低音喇叭是安裝在座椅下的，開大音量會(huì)有稍微的震動(dòng)同時(shí)聲音會(huì)略微發(fā)悶，為了獲得更好的效果我們將把中低音“提出來”，安裝在車門位置上，不過原車門是沒有中低音喇叭安裝位的，所以也要做一個(gè)小的倒模來安裝。
車門開孔倒模制作喇叭安裝位
倒模做好安裝上中低音喇叭之后的效果，怎么樣看起來是不是跟原車很搭配，如果不了解的人第一眼看到也許會(huì)以假亂真以為原車的喇叭就是安裝在這里呢。
來張意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭安裝好之后的特寫
