一直以來，對(duì)于是否要刷電腦板來提升動(dòng)力讓我很糾結(jié)，困擾了我很久。我在網(wǎng)絡(luò)上查了資料，可謂是眾說紛紜。網(wǎng)站顯示升級(jí)動(dòng)力后能提升動(dòng)力降低油耗，也有的說升級(jí)動(dòng)力對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有影響，4S店不保修。實(shí)在是不知道該怎么選擇。
對(duì)于中檔車AUDI A4L 2.0T運(yùn)動(dòng)版來說，原車211PS輸出馬力已經(jīng)非常不錯(cuò)了，日常行駛已經(jīng)綽綽有余了。人總是有不滿足的時(shí)候，看到周邊的一些玩車的朋友升級(jí)動(dòng)力后效果不錯(cuò)，我還是選擇給我的車注入新的“血液”。
我從我朋友那了解到他升級(jí)動(dòng)力的那家公司信息，給他們打了電話約定了升級(jí)時(shí)間，MTB的商務(wù)人員非常親切的為我安排了升級(jí)的時(shí)間，約定在20140520。
MTB技術(shù)總監(jiān)對(duì)于客戶的滿意度非常的重視，親自上門為我的愛車刷動(dòng)力。20140520工程師準(zhǔn)時(shí)到達(dá)我們預(yù)定的地點(diǎn)，首先為車子做試駕，檢查沒有任何故障后給全車斷電，將原車的電腦板拆下，讀取原車數(shù)據(jù)，動(dòng)作非常的嫻熟。
對(duì)于升級(jí)動(dòng)力主要是要細(xì)心，對(duì)于設(shè)備工具的熟練使用，工程師經(jīng)過半個(gè)小時(shí)左右將數(shù)據(jù)讀取后發(fā)往德國總部。等待調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳回。
等待之余給愛車的內(nèi)飾拍個(gè)照：
簡約大氣的內(nèi)飾
儀表盤依舊如新
經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的等待，調(diào)校好的數(shù)傳回，工程師將數(shù)據(jù)解壓后安裝會(huì)原車，整個(gè)動(dòng)力升級(jí)就算完成了，工程師先點(diǎn)火檢查全車是否存在故障碼。檢測結(jié)束后就是試車了。我期待已久的時(shí)刻終于到了，我坐上了駕駛座，系上安全帶，輕踩油門，感覺動(dòng)力已經(jīng)蓄勢待發(fā)，輸出的動(dòng)力非常完美的銜接，已經(jīng)感覺不到是我的A4L了，油門響應(yīng)非常的好，原來的頓挫感消失了，這證明了我的選擇是對(duì)的。
我的原車數(shù)據(jù) 馬力211PS 350NM
升級(jí)后的數(shù)據(jù) 馬力241PS 410NM
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.appmagiablanca.com/) | Powered by Discuz! X3.5 |