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玩改車

標(biāo)題: 【艾森ECU升級(jí)】邁騰2.0T ECU升級(jí),提升動(dòng)力 [打印本頁]

作者: 我叫小AI    時(shí)間: 2014-6-6 15:36
標(biāo)題: 【艾森ECU升級(jí)】邁騰2.0T ECU升級(jí),提升動(dòng)力
本帖最后由 我叫小AI 于 2014-6-6 15:56 編輯

“買車的時(shí)候我就糾結(jié),喜歡邁騰的舒適,但是我對(duì)它的動(dòng)力性一直耿耿于懷,我通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏弱,可能是為了配合它的商務(wù)身份吧!一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)我晚上11點(diǎn)多在QQ上咨詢了艾森,得知我這款車可以提升40hp、70nm,這可是完全把3.0頂配超越了!不再猶豫,我第二天直接開車到店?!?-車主董先生

     “車主董先生到店后問了好多關(guān)于ECU升級(jí)方面的問題,在我為董先生一一解答后,董先生露出了滿意的笑容。就說了一句‘升級(jí)吧’。升級(jí)前我進(jìn)行了試車,感覺確實(shí)是商務(wù)有余動(dòng)力不足?!?-艾森王經(jīng)理  
    “我到店之前特意到網(wǎng)上查詢了好多問題,到店后他們回答的我非常滿意,那還猶豫什么呢?緊時(shí)間升級(jí)唄。” --車主董先生   

     全新邁騰已經(jīng)完全向商務(wù)妥協(xié),全新一代邁騰無論是車身尺寸還是軸距方面都是同級(jí)別車型中的佼佼者,絕對(duì)能滿足商務(wù)場(chǎng)合面子需求。它還配備了在大眾車系中堪稱經(jīng)典的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加6速DSG。但是整車調(diào)校的比較偏向商務(wù),這是車主董先生認(rèn)為美中不足的,董先生想讓他的愛車在動(dòng)力性能上有所提高。但是又礙于是新車,又不想改動(dòng)硬件,所以董先生找到了我們艾森,我們艾森給出的保障與數(shù)據(jù)讓董先生非常滿意。所以接下來就是進(jìn)行升級(jí)了。     

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

這就是邁騰的大腦了。
   
這是應(yīng)用的CMD防調(diào)模式。
  
  
國外把程序傳回準(zhǔn)備寫入……(點(diǎn)是哦)
  
在這里為大家對(duì)比下2.0T車型ECU升級(jí)前后跟3.0車型的動(dòng)力情況   
2.0TSI艾森ECU升級(jí)前  200hp   280nm   
2.0TSI艾森ECU升級(jí)后  240hp   350nm   
3.0FSI  V6車型        250hp   310nm   
【有興趣的聯(lián)系我139o4o9361o~QQ5137oooo6】
    把電腦裝回原車,試車檢測(cè)沒有問題,ECU升級(jí)完成,下面該車主試車了:“不錯(cuò),起步遲緩的現(xiàn)象沒了,推背感很強(qiáng),最重要的是油門反應(yīng)靈敏,腳稍微一動(dòng)動(dòng)力就來了,換擋感覺更平順了。中后期加速也比以前更有勁了?!?br />





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