本次起亞K5音響改裝方案
前聲場：德國喜力士B62C 兩分頻套裝喇叭
后聲場：美國鉆石D1 同軸喇叭
功放：德國喜力士B FOUR 四路功放
低音：美國鉆石D1 10寸超低音
隔音：四門雙層榮茂隔音
施工單位：昆明道聲汽車音響
第一層隔音必須采用科學(xué)的條形貼法，這樣就不會產(chǎn)生共振，這樣的聲音聽起來很脆，很輕快。
標準的四門雙層隔音做好以后可以有效的降低風噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。
前聲場喜力士B62C兩分頻套裝，入門級別的器材都有不錯的效果，中低頻方面大大加強，層次感、清晰度立馬加強。
后聲場美國鉆石D1同軸喇叭作為聲場銜接補充。
汽車音響系統(tǒng)對四周的環(huán)境有著很苛刻的要求，因此汽車音響改裝的時候，對布線有著更高的要求，它不僅要求我們懂得如何對汽車音響配線進行合理的選擇，同時還要求我們懂得如何對音頻信號線進行布線，如何對電源線進行布線等等。
德國喜力士B FOUR四路功放，后尾箱吊頂安裝，內(nèi)部線路板全部重新設(shè)計并采用雙面環(huán)氧樹脂后處理,能提供更穩(wěn)定的信號傳輸和高阻尼系數(shù) 。
最后安裝美國鉆石D1 10寸低音，有著更為精準的音效表現(xiàn)、大動態(tài)回放以及更堅固的構(gòu)造。不僅聽起來十分震撼，看上去也是酷勁十足 。
