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標(biāo)題: 【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】奧迪Q73.6FSI刷ECU升級(jí) 瞬間迸發(fā)大扭矩 [打印本頁(yè)]
作者: DNA汽車動(dòng)力升級(jí)    時(shí)間: 2014-6-27 12:44
標(biāo)題: 【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】奧迪Q73.6FSI刷ECU升級(jí) 瞬間迸發(fā)大扭矩
工程師受邀前往蘇州進(jìn)行奧迪Q7 3.6FSI刷ECU升級(jí)作業(yè)，下面是現(xiàn)場(chǎng)拍攝的升級(jí)過(guò)程：
        
   
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。Q7具有極佳的舒適性與安全性。但在動(dòng)力性能方面這臺(tái)3.6排量確實(shí)爬坡吃力，車主斟酌多方后選擇了相對(duì)溫和的ECU升級(jí)動(dòng)力改裝來(lái)釋更多的潛在動(dòng)力。

        

迪Q7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既富有運(yùn)動(dòng)性又具有別具一格的功能性。簡(jiǎn)潔的構(gòu)造、上等的材料以及杰出的做工，這就是Q7內(nèi)飾傳達(dá)的最初及持久的印象。儀表板采用美觀、大方且觸感柔軟的搪塑表皮；儀表板間隙非常平滑、細(xì)小。

        


動(dòng)力核心部分搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也使用在大眾途銳和R36上。最大功率輸出206kw/6200rpm，最大扭矩360Nm/2500-5000rpm，但是推動(dòng)超過(guò)2噸重的車身并不輕松。起步只能稱得上是平穩(wěn)，缺少一種爆發(fā)力。通過(guò)ECU升級(jí)可以得到很直接的改善。

        

奧迪系列的一部分車型可以通過(guò)汽車診斷口來(lái)讀寫數(shù)據(jù)。奧迪Q7 3.6FSI就是直接將CMD設(shè)備連接OBD診斷接口讀取數(shù)據(jù)。這種方式可以省略拆卸ECU步驟，免除車主對(duì)于拆卸ECU風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心。

        

DNA工程師連接好設(shè)備，讀取數(shù)據(jù)完成后壓縮和訂單通過(guò)郵件發(fā)往DNA-Tuning英國(guó)總部。總部工程師根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣，國(guó)內(nèi)油品，ECU改裝要求等量身進(jìn)行“一對(duì)一調(diào)?！?。先來(lái)看下Q7 3.6FSI刷ECU前后的對(duì)比數(shù)據(jù)：
原車動(dòng)力：206KW / 280P 刷 ECU后提升17KW / 23P；達(dá)到223KW / 303P
原車扭矩:360N.m刷ECU后提升30N.n 峰值扭矩達(dá)到390N.m。

          

大概一個(gè)小時(shí)左右，英國(guó)工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)回傳給ECU升級(jí)現(xiàn)場(chǎng)，工程師下載解壓縮后將新數(shù)據(jù)順利寫入ECU，自檢完成著車，儀表顯示一切正常。升級(jí)完成，工程師會(huì)陪同客戶試車，讓客戶感受升級(jí)前后效果的明顯對(duì)比，滿意后再付款。

         

   
工程師陪同車主試車，加速油門輕了，爬坡路段明顯感覺(jué)有力了很多，降檔的現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)，這個(gè)是扭矩提升后的理想表現(xiàn)，同時(shí)頓挫感也小了很多?？傮w效果很滿意，半個(gè)月之內(nèi)車主收到公司質(zhì)?？ê罂梢韵硎蹹NA的兩年質(zhì)保，可以無(wú)憂享受不同的駕駛樂(lè)趣。


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