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玩改車

標題: 南寧翼虎1.6T音響屌絲級升級方法~~~ [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2014-6-30 15:41
標題: 南寧翼虎1.6T音響屌絲級升級方法~~~

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者： 曙光男科  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
       自從買了虎子后手就開始癢了，由于買車前考慮到以后的升級要省錢為主，就相中了1.6T的風尚版，喜歡黑色內(nèi)飾沒辦法~~~接下來的使用中虎子給我的感覺是操控一流起碼在SUV中，過彎踏實，雖然在接下來的短軸門中我也懷疑是羊角的材料有問題，也很擔心，但絲毫不影響我對虎子的喜愛，既然買了，就不去過于糾結(jié)，沒有什么車子是完全令人滿意的，平時保養(yǎng)時多注意一下就行，但也希望廠家能重視這個問題，不要把客戶安全不當一回事，你們的口碑是建立在我們車主身上，不然長福的車以后就不會再有人去買了。
       在入手虎子后，其實大家也會發(fā)現(xiàn)原車的音響實在是差，風尚版的后門幾乎沒有聲音，低音混，沒有一點感覺，所以我決定換掉?？紤]到不想加裝功放，不想改線，就索性換喇叭了，原車的喇叭是4歐姆的，主機有點吃力，就考慮換2歐姆的喇叭，在網(wǎng)上看了很久，也研究了很久，覺得BOSE喇叭的低音在不用功放推的前提下還是發(fā)揮得很好，于是在某寶一個賣家那看到BOSE的拆車喇叭，奔馳C級上的，墨西哥產(chǎn)，價格也合適，是前門用的中低音喇叭；后門也用了BOSE的全頻喇叭，也是2歐姆的，老板說是阿爾法羅密歐上的，也不知道是不是，在這里還是推薦虎友后門裝同軸的，同軸的高中音分得還是不錯的，適合聲場的定位，前門就裝中低頻的喇叭，覺得還不夠就換裝A柱里的高音頭，我的就這樣。高音頭我選擇了阿爾派的，4歐姆，電阻和門的不一樣，但沒辦法，沒有2歐姆的。

     全家福：





這個就是阿爾派的高音頭了，拿到手上沉甸甸的~~~~




前門的中低音喇叭，背面~~



正面~~~




再來張全家福~~~~




這是后門的全頻喇叭，做工很好，就是不知到音質(zhì)怎樣~~~



背面~~~~


     在望州路萬里汽配城無意中看見有一家飛歌的專賣，反正我也正好想裝導(dǎo)航，感覺飛歌的功能比較全面也穩(wěn)定，車友有部分人都裝了，評價也可以，就決定安裝了，順便裝喇叭和做四門隔音，這樣便宜點，為什么要裝隔音大家都知道，除了能隔音還有可以把四個門做成安放喇叭的箱體，這樣聲音就好些，我做了3層，下面官人請看：


    飛歌導(dǎo)航面板~~





工仔們接到活后麻利的把四個門都拆下來了，看來對翼虎很熟悉~~







虎子的身子骨還是很結(jié)實的，讓人放心。由于飛歌這套導(dǎo)航是配有倒車后視的，就一起裝了。

下面是原車的喇叭和高音頭的尸體，用料很次，都是紙盆的~~~

















安裝師傅在安裝調(diào)試：







   總結(jié)：飛歌導(dǎo)航不錯，沒有一些人說的那么山寨，接縫還可以，高檔?？赡茱w歌導(dǎo)航的功率比原車的主機的大，喇叭裝上后音質(zhì)比之前的有了很大的提升，低音有力，高音不刺，聲音分得很好，聲場也算開闊，從試聽的效果上看無論聽人聲和電子樂都能很好的發(fā)揮，真是天壤之別，最主要是價格便宜，收效大，屌絲福音啊~~~~PS，喇叭的螺絲孔不一樣，需要鉆孔，后門喇叭要買對墊圈才行，買喇叭時最好配有原來的線插，這樣施工起來就方便點，還有就是最好找到電阻一樣的喇叭，聲音出來會平衡點，現(xiàn)在一直在煲住，等盆膜軟了會更好。








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