【法拉利458 Spider施工前】
【法拉利458 Spider施工前】
【法拉利458 Spider施工前】
法拉利458 Spider前臉采用了458 Italia相同的設計手法，前部造型簡單、純粹，視覺上富有極大的沖擊力。車頭下方的整體式進氣口，可將空氣引導至位于車體后部的發(fā)動機散熱器。尾部采用了革新性的拱形設計，旨在優(yōu)化進氣系統(tǒng)以及離合器和變速箱散熱器中的空氣流動。
【法拉利458 Spider施工后整體效果】
【法拉利458 Spider施工后整體效果】
法拉利458Spider同時延續(xù)了法拉利458 Italia內(nèi)飾設計，內(nèi)飾操控旋鈕與按鍵眾多，車內(nèi)包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系統(tǒng)、R倒車檔及AUTO自排按鈕，以及方向盤撥片及冷氣出風口、電動窗的開關等等，都采用了重量較輕也較耐用的鋁合金材質(zhì)。由碳纖維所制成的兩張桶型跑車座椅的結(jié)構(gòu)與椅背，提供相當緊密的包覆性和支撐性，來應對 6000rpm輸出539N·m全數(shù)涌現(xiàn)時的強大G值。
【法拉利458 Spider施工后局部效果】
【法拉利458 Spider施工后局部效果】
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