1、切忌長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。
內(nèi)循環(huán)原理是空氣在車(chē)內(nèi)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，這樣就造成了車(chē)內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，因此車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差，甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害，因此不能長(zhǎng)期開(kāi)內(nèi)循環(huán)。不能開(kāi)著內(nèi)循環(huán)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，也是這個(gè)道理。
2、切忌烈日烘烤下啟動(dòng)汽車(chē)立刻開(kāi)空調(diào)。
在夏季很多車(chē)都有在烈日下暴曬的經(jīng)歷，即便有時(shí)停放在陰涼處，但也很難逃脫悶熱空氣的烘烤，這時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)鉆進(jìn)車(chē)?yán)?，絕對(duì)是車(chē)?yán)锉溶?chē)外還熱。很多人會(huì)馬上啟動(dòng)汽車(chē) ，打開(kāi)空調(diào)，將風(fēng)速調(diào)大，以達(dá)到最快的制冷效果。其實(shí)這樣做并不合理。正確的散熱方法是在啟動(dòng)汽車(chē)后先將兩側(cè)的玻璃放下，先讓車(chē)外空氣對(duì)流，這樣做除了可以使車(chē)內(nèi)溫度很快降低外，還能有效減少空調(diào)在隨后制冷時(shí)的負(fù)荷 。待三分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，再將車(chē)窗收起，打開(kāi)空調(diào)，這樣就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害了。
3、切忌長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)。
長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)怠速狀態(tài)使用汽車(chē)空調(diào)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生不良的影響。這個(gè)時(shí)候，如果能夠確定停車(chē)等待時(shí)間很長(zhǎng) ，最好把空調(diào)關(guān)上，放下車(chē)窗或者熄火后離開(kāi)車(chē)子，這樣做不但節(jié)省了燃油消耗，還能延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)的使用壽命。