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玩改車

標(biāo)題: 貴陽路虎捷豹4S店-神2 2.2T試乘試駕車刷ECU，打破傳統(tǒng) [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-7-4 22:47
標(biāo)題: 貴陽路虎捷豹4S店-神2 2.2T試乘試駕車刷ECU，打破傳統(tǒng)

ATA-Tuning（德源汽車科技）全國首家將ECU升級推廣到4S店，周邊有需要刷ECU的車友可以去4S店試駕這款車，（貴州亨特惠通）路虎捷豹4S店，刷過ECU的車型有，《路虎發(fā)現(xiàn)4 3.0T柴油，路虎攬勝5.0T機(jī)械增壓，路虎神2柴油2.2T,捷豹XF 2.0T 捷豹XF3.0T機(jī)械增壓，捷豹XJ 2.0T》周邊的車友可以去試駕下這些車型。










神行者2的外形設(shè)計(jì)見棱見角，它并不缺乏立體感，這點(diǎn)你可以從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的脊線和突出的進(jìn)氣格柵上得到證實(shí)，方正的車燈是路虎典型的設(shè)計(jì)基因，帶有大燈清洗器和透鏡的氙氣大燈可以滿足我們?nèi)粘５男枰?，沒有時(shí)尚的日間行車燈或輔助照明其實(shí)并不是它的錯(cuò)，畢竟在它投產(chǎn)的年代，這些還都是沒影的高科技玩意。









動(dòng)力方面，這款車搭載2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140KW/187馬力，百公里加速僅需8.7秒，最高時(shí)速可以達(dá)到190km/h。數(shù)據(jù)很理想，但是這臺2.2T柴油匹配如此重的車身，雖然柴油車扭力高，但提速還是不盡人意。 通過ECU程序的優(yōu)化，來釋放這款車更大的潛能，當(dāng)然這一切都必須在安全穩(wěn)定的前提下進(jìn)行。








這款車直接采用OBD接口就能開始讀取數(shù)據(jù)， 數(shù)據(jù)讀取完畢之后將數(shù)據(jù)打包發(fā)送給英國ATA總部，總部的工程師會(huì)根據(jù)原車數(shù)據(jù)以及車主的要求對ECU進(jìn)行最優(yōu)的調(diào)整，








等到數(shù)據(jù)從英國總部發(fā)回來，工程師將原車程序?qū)懭?，啟?dòng)車，讓新的程序運(yùn)行學(xué)習(xí)五分鐘，








原車功率140KW/188P,扭矩420Nm;ECU升級后動(dòng)力提升：28KW/38P，扭矩提升70NM;峰值扭矩達(dá)到490Nm。升級效果：試車過程加速響應(yīng)更直接，推背感明顯，換擋也變得比以前順暢，低扭加速也更加有力!超車油門沒有延遲，效果很給力、、、








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