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玩改車(chē)

標(biāo)題: 上海音豪 標(biāo)志408音響改造:舒適的空間,高品質(zhì)的音樂(lè)效果 [打印本頁(yè)]

作者: 南寧揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2014-7-7 10:11
標(biāo)題: 上海音豪 標(biāo)志408音響改造:舒適的空間,高品質(zhì)的音樂(lè)效果
標(biāo)志408擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車(chē)身造型,360度寬敞舒適的空間,全方位清晰無(wú)界的視野,體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備,令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度,盡享從容自在的駕乘感受。唯一的不足就是原車(chē)音響都很劣質(zhì),效果很差,原車(chē)的喇叭都是采用失真極大的廉價(jià)紙振膜,盆架依然是剛性太差的塑料架。開(kāi)過(guò)的車(chē)主能有深刻體會(huì)的。


標(biāo)志408汽車(chē)音響改裝配置:
前聲場(chǎng):美國(guó)伊頓pro172兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):中國(guó)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
四門(mén)隔音:車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音材料
汽車(chē)音響改裝店家:上海音豪汽車(chē)音響

要想使車(chē)內(nèi)的音樂(lè)環(huán)境得到更好的提升,首先得先對(duì)前后四條車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理,本次選擇的是綠色環(huán)保高效的車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料。
首先對(duì)兩條前車(chē)門(mén)進(jìn)行施工,效果圖如下:




接來(lái)下對(duì)后面兩條車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理。四條車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理后,車(chē)主在駕駛時(shí),明顯會(huì)感覺(jué)到噪聲少很多。



此次車(chē)主選擇的是美國(guó)伊頓pro172兩分頻套裝喇叭。 這套POW 172單純從外觀來(lái)說(shuō),其實(shí)ETON伊頓的這套POW 172與市場(chǎng)上的兩分頻套裝喇叭并沒(méi)有太大差別,不過(guò)當(dāng)拿在手上端詳時(shí),手指的觸感就會(huì)告訴你這套喇叭的不同之處。德國(guó)ETON伊頓能在全球汽車(chē)音響界歷久不衰,這跟他們本身的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。在中低音單元中我們可以看到ETON伊頓典型的復(fù)合材料結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是通過(guò)使用多層復(fù)合材料以減少切割共振,使玻璃纖維層和紙質(zhì)振膜達(dá)到完美的平衡,從而提高中低音喇叭的效果。高音揚(yáng)聲器具有高靈敏度,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)聲音細(xì)節(jié)的重播。


現(xiàn)在安置的是前門(mén)的中低音喇叭。使用品牌是美國(guó)伊頓pro172兩分頻套裝喇叭。

接下來(lái)我們安裝的就是后門(mén)了。采用的是中國(guó)品牌雷貝琴RCX6A同軸喇叭。觀聽(tīng)感平衡度表現(xiàn)出色、低頻松軟、人聲甜美而富有感情、中頻表現(xiàn)自然流暢、低頻彈性好、層次佳、有質(zhì)感、表現(xiàn)爵士樂(lè)是它最大特點(diǎn),專為喜歡聆聽(tīng)柔情歌曲的車(chē)主而設(shè)計(jì)的hi-fi級(jí)喇叭。


經(jīng)過(guò)此番音響升級(jí),不僅讓車(chē)主駕車(chē)時(shí)感覺(jué)到除去了噪音的騷擾,而且車(chē)內(nèi)環(huán)境也變得非常舒適,在聆聽(tīng)音樂(lè)時(shí),不會(huì)受到噪音的干擾,整個(gè)音樂(lè)效果明顯提高。車(chē)主對(duì)此贊不絕口。

作者: 極限車(chē)改04    時(shí)間: 2014-7-7 10:41

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