升級配置：
前聲場：喜力士C62C套裝喇叭
后聲場：喜力士P236套裝喇叭
功放1： 喜力士P400四路功放
功放2： 喜力士B4四路功放
低音：   美國鉆石TX12十二寸低音
隔音：   榮茂羽系列四門雙層隔音
高轉(zhuǎn)低：喜力士AFC高轉(zhuǎn)低

從配置上就可以看的出此次改裝非同一般，絕對屬于發(fā)燒級的改裝方案，整體以德國喜力士的器材為主，搭配美國鉆石的低音為輔來打造此次華麗的升級改裝。

前聲場作為主聲場使用了本次改裝中最大的亮點(diǎn)器材——喜力士C62C套裝喇叭，屬于發(fā)燒級旗艦套裝喇叭。如果對它不是很了解，那么提起全球發(fā)燒汽車音響品牌“布萊克斯Brax”相信大家一定不會陌生吧，喜力士C62C套裝喇叭就是搭載了這一世界頂級發(fā)燒汽車音響品牌的核心技術(shù)，再通過無數(shù)次不同材料的組合，成功選擇最優(yōu)質(zhì)的原件，最終制作出了這款如同藝術(shù)品一般的旗艦喇叭。高音晶瑩剔透，中低音圓潤飽滿，整體音效達(dá)到了極致的細(xì)膩精準(zhǔn)級別，而且聽起來非常輕松自然，給人以百聽不厭的感受。

喇叭部分已經(jīng)如此發(fā)燒了，那么功放部分當(dāng)然也不能馬虎，為了更加充分的發(fā)揮出這套喇叭的效果，選用喜力士P400四路功放來推動，具備無以倫比的能量和效率，贏得了無數(shù)高端粉絲和發(fā)燒友的青睞，而且這款功放為四路功放，可以兩路推前聲場的套裝喇叭，兩路橋接來推低音部分，對于此次改裝使用的前聲場喜力士C62C套裝喇叭與美國鉆石TX12十二寸低音來說，喜力士P400可以輕松駕馭并發(fā)揮出這兩款器材的應(yīng)有的完美音效。

低音部分搭配了美國鉆石TX12十二寸低音，可以輕松應(yīng)對大動態(tài)的精準(zhǔn)回放，與整套器材相搭配不僅充分的補(bǔ)充了低頻部分的表現(xiàn)，而且讓整體的音響效果變得更激情澎湃也更有氛圍感，另外值得一說的是這款低音不僅聽起來非常牛，而且看上去也是酷勁十足！

好了，話不多說，下面就來一起看看此次升級的精彩內(nèi)容吧！

拆卸車門飾板，準(zhǔn)備開始做車門位置的隔音。

對于隔音我們也是嚴(yán)格把關(guān)，使用高端的榮茂羽系列減震板來做車門位置的雙層隔音，隔音材料環(huán)保無異味而且有著很高的防水性和抗老化能力，即使是惡劣的氣候下也不會龜裂變形，搭配技師專業(yè)細(xì)致的施工讓隔音環(huán)節(jié)更加完美。

做好車門位置的隔音之后，開始安裝發(fā)燒級喜力士C62C套裝喇叭，采用的為原位無損安裝，在這里值得一提的是這款喇叭可以說在各類型的高端豪華車上都有過安裝它的記錄，深得高端音響發(fā)燒友的青睞。

喜力士C62C的高音喇叭部分同樣采用原位無損安裝在車門位置上

后聲場作為銜接補(bǔ)充，安裝喜力士P236套裝喇叭，與前聲場的喜力士C62C套裝喇叭前后呼應(yīng)，使得整體的音響效果都得到了一個飛躍性的提升。

安裝喜力士AFC六路高轉(zhuǎn)低，來進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換輸出給功放部分。

安裝喜力士P400四路功放，兩路推前聲場套裝喇叭，兩路橋接推低音部分，不僅有著無以倫比的能量和效率，同時它那透明的面板加上功放內(nèi)部自帶的燈光效果，讓它看起來也如同一件璀璨奪目的藝術(shù)品一般。

后聲場作為銜接補(bǔ)充使用性價比出眾的喜力士B4四路功放來推動，預(yù)留出了兩路用作后期繼續(xù)升級備用。

低音部分安裝美國鉆石TX12十二寸低音，為了充分的發(fā)揮出它的效果，技師根據(jù)它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，經(jīng)過精心計算之后為它量身設(shè)計了一個箱體，讓這款擁有著“猛獸”之稱的低音得到更加出色的效果發(fā)揮。

最后來看看此次改裝完成之后尾箱的整體效果，無需過多的裝飾，簡單又不失奢華，給人的感覺以兩個字來形容，那就是“低調(diào)”。不過對于對汽車音響有所了解的車友來說，只要看到這一角就已經(jīng)能夠口水橫流了，再低調(diào)也掩蓋不住它們那刺眼的光芒。