最近通用爆出全新改款科魯茲外形，從論壇的車友吐槽來說，大家對新款外形各抒己見，新款科魯茲放棄硬朗

外形，開始走“萌”的路線，那么今天升級的科魯茲也將被劃入歷史，成為經(jīng)典，今天升級的科魯茲為1.6L

最大輸出馬力117匹，最大峰值扭矩150牛米，由于車自重的問題百公里加速實測14.44秒，作為一款外形

硬朗的車型這個加速實在說不過去！如果市區(qū)行駛再開空調(diào)，那么科魯茲只能用湊合再湊合使用了。

科魯茲外形從上市到今天依然是緊湊車?yán)锩孀钣⒖　洑?，大嘴的家族臉譜加硬朗時尚的高腰線設(shè)計

科魯茲側(cè)面車身腰線從前葉子板一直延伸到后尾燈，外加5副16寸輪轂組合，讓整輛車大氣、時尚、運(yùn)動

同樣科魯茲銘牌，從信息記錄上可以看到發(fā)動機(jī)最大功率輸出，以及車輛識別代碼和出廠日期和產(chǎn)地等

科魯茲從12年以后出廠的車，采用AC德科E83電子控制單元，全系可以支持OBD升級，實現(xiàn)免拆升級服務(wù)

AC德科E83通信協(xié)議比較復(fù)雜，所以整個讀取過程持續(xù)38分鐘才可以完成，然后將程序壓縮打包發(fā)往德國總部

科魯茲是全球戰(zhàn)略車型，每個國家都有，所以德國總部只有45分鐘就將修改好程序傳回，然后寫入車內(nèi)，

等水溫上來后，在相同路況相同駕駛員測試0-100公里的加速，原加速為14.44秒，升級的科魯茲13.65秒

然后車主和朋友輪流試駕，反饋信息基本上都是低速加油門，車子不喘了，換擋頓挫也感覺不到，油門比

以前也靈敏了，還可以，然后ART ECU把長達(dá)3年的售后質(zhì)保卡遞送到客戶手中，讓車主升級無憂！