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標(biāo)題: 【沈陽德恩艾刷ECU】奧迪A4L 2.0T刷ECU 動力瞬間點(diǎn)燃 [打印本頁]
作者: DNA汽車動力升級 時間: 2014-7-22 10:47
標(biāo)題: 【沈陽德恩艾刷ECU】奧迪A4L 2.0T刷ECU 動力瞬間點(diǎn)燃
2008年底，奧迪A4L正式國產(chǎn)并發(fā)布，憑借加長軸距營造出來的寬敞空間，以及豐富的配置，迅速攻占高檔中級車市場。但隨著時間的流逝，一些競爭對手也迎來了換代或中期改款，例如全新加長軸距版寶馬3系。面對來勢洶洶的對手，奧迪A4L幾乎和新3系同時推出了中期改款車型，家族式的前臉得到了重新演繹，尾部動力標(biāo)示也采用了新的命名方法。為了和新3系一爭高低，新A4L更是為2.0T排量增加了quattro車型，這被看做是新款車型最大的亮點(diǎn)。
經(jīng)過改款后奧迪A4L在整體上并沒有太大的變化，車身尺寸上依舊為4761/1826/1439mm。新A4L外觀的主要變化在于前臉和尾部，頭燈、尾燈、中網(wǎng)以及包圍，這也是一般車型中期改款時經(jīng)常有變化的地方，雖然整體改款后效果不痛不癢，但這也是在不改變整體外觀的情況下可進(jìn)行的僅有的一些創(chuàng)新調(diào)整。
三幅式多功能方向盤屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,外圈采用手感細(xì)膩且柔軟的真皮包裹,左側(cè)按鍵用于控制音響系統(tǒng)的功能和切換,右側(cè)則用于調(diào)節(jié)音量大小等,至于方向盤換擋撥片,這車沒有
35TSFI,這款車原車數(shù)據(jù)132KW 180P 8當(dāng)CVT變速箱扭矩是320N
這款車1+1科技的工程師刷過非常多,同樣升級ECU的方式和老款的一模一樣,需要采用BOOT連接挑線來讀取數(shù)據(jù).
將老外調(diào)好的數(shù)據(jù)寫入,封膠,自檢十分鐘,無故障碼,升級完成.
車主試車,油門反映靈敏,第二次給油遲滯感減少,起步猛了很多,中段提速快,推背加強(qiáng),加速線性.
下面我們來看下這款車提升的數(shù)據(jù):
原車功率:132KW/180P 升級ECU后提升:31KW/42P
原車扭矩:320NM 升級ECU后提升:70NM,峰值扭矩達(dá)到390NM
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