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玩改車
標(biāo)題:
2.0手動(dòng)途安提車 內(nèi)飾溫馨油耗低
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作者:
源自網(wǎng)絡(luò)A
時(shí)間:
2011-9-29 14:04
標(biāo)題:
2.0手動(dòng)途安提車 內(nèi)飾溫馨油耗低
苦等將近兩個(gè)月,在4s店好兄弟的大力跟蹤和幫助下,國慶期間終于提到心儀很久的途安。
手動(dòng),五座,鉑金灰,乞丐版。
感受:
很爽,越開越喜歡!
油耗:空駛,在五環(huán)上來回溜車并到機(jī)場接人單程,6.5個(gè)油,信不信由你。(本人五年駕齡,練手座駕:乞丐版捷達(dá));三人行(男人)頤和園到機(jī)場,再從機(jī)場到北京南站,一半路程空調(diào),7.2l/100km.下午滿載,70km路程左右,綜合,部分空調(diào),7.5l。超乎我的想象。
以上都是表顯示的,因?yàn)樘蹧]有拍照,信不信由你們。
幾個(gè)問題:
1、卡槽等吻合不是很好,覺得上海大眾有點(diǎn)不嚴(yán)謹(jǐn),批評(píng)一下;
2、儀表盤估計(jì)是安裝指針時(shí)候沒有歸到0,靜止時(shí)候是600轉(zhuǎn)處,怠速1300轉(zhuǎn),嚇的我都想推發(fā)動(dòng)機(jī)到4s店了,經(jīng)過檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題;
3、速度表,也是沒有歸零,有5km的提前量;
以上都要求索賠了,4s店的很認(rèn)真,正積極辦理。
4、座位小了點(diǎn),尤其是寬度(本人屁股和體重成正比)后排的座位腿部支撐稍微差點(diǎn),再長個(gè)2-3cm就好了,估計(jì)是未來空間,犧牲了部分舒適;
5、第二排座位有點(diǎn)點(diǎn)偏直,影響了部分舒適性,但是可以前移調(diào)整靠后——犧牲部分腿部空間;
6、懸掛很硬,自己創(chuàng)業(yè)可以拉貨,呵呵;
7、噪音不小,韓泰的輪胎和底板的靜音作業(yè)都有貢獻(xiàn),希望不要像普桑那樣差的底盤;
8、不少人不知道這車叫什么,總要解釋,有時(shí)候總被誤聽為途觀,別人還很搞笑的看我。
9、內(nèi)飾偏向家用的溫馨,但是不耐臟,可以接受:)
再說優(yōu)點(diǎn):
1、檔位總體清晰,一檔有點(diǎn)模糊,估計(jì)是不太習(xí)慣;
2、視野很好,很爽;
3、外觀小,空間大,很是舒服,家用時(shí)候體會(huì)商務(wù)感覺,商務(wù)時(shí)候就有點(diǎn)小家子的家庭感覺。
4、剎車還是比較有信心的,不錯(cuò),典型的大眾感覺;
5、停車、并線、轉(zhuǎn)彎等都不錯(cuò),緊湊的靈活變現(xiàn)不錯(cuò);
6、車有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和車底護(hù)板,還算厚道,贊一個(gè);
7、后面給人面包的感覺,側(cè)面給人商務(wù)的感覺,呆得可愛;
8、后箱空間超級(jí)爽,需要好的墊子和繩子,正在淘ing!
9、特別說一下遠(yuǎn)光燈,長亮操作很有創(chuàng)意——本人以前沒有shdz車型的駕駛經(jīng)驗(yàn),覺得很不錯(cuò),但是需要習(xí)慣;
10、多變空間,沒有想法要全部試試,但是覺得有的很實(shí)用,贊一個(gè)!
11、音效對于不是發(fā)燒友的我,足夠了,收音機(jī)在市內(nèi)的效果一般,等待改天安裝原廠音響和導(dǎo)航設(shè)施之后體驗(yàn);
12、還有很多,不累述,總之一句話:越開越愛??!
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