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玩改車

標(biāo)題: 北京奧迪A4L 2.0T刷ECU, 升級(jí)動(dòng)力,ATA技術(shù)支持 [打印本頁]

作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-7-26 15:10
標(biāo)題: 北京奧迪A4L 2.0T刷ECU, 升級(jí)動(dòng)力,ATA技術(shù)支持


  看一下奧迪A4L 2.0T刷ECU升級(jí)后的數(shù)據(jù)對(duì)比:原車功率:132KW/180P,刷ECU升級(jí)后動(dòng)力提升:31KW/42P;原車扭矩:320Nm,刷ECU后扭矩提升70Nm,峰值扭矩達(dá)到390Nm
(刷ECU起步加速比以前快,急加速輪胎打滑嚴(yán)重,效果非常明顯)  車主們關(guān)心的問題,當(dāng)升級(jí)以后,油耗是不是會(huì)提高?不一定。有部分車型刷ecu后反而更省油了,發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間單位內(nèi)發(fā)揮出的功率比原來增大了。跑同等距離路程時(shí)候,踩油門踏板時(shí)間會(huì)比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩,現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達(dá)到了。因?yàn)樯?jí)ecu是能效比的提高,而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認(rèn)為刷ecu就會(huì)耗油的誤解。還有一點(diǎn)就是,刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車,超速。除了提升了馬力之外,附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時(shí)速,而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。

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