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玩改車

途安Touran的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。車主選擇這款車，當然也是看重這一點，而且還進行了多方面的改裝。

一個人生活--輕松自在，兩個人生活--默契愉快，在愈顯擴大的交涉中，里面飽含著愈多的情感分享與認同，直到七個人的世界，發(fā)現(xiàn)原來大家是這么緊密地靠近著，在大眾途安之上，提供七個人一起看見不同生活的空間。初見途安，免不了的會“以貌取車”。除開其他不說，單就外觀來看只會認為這是一款大眾的面包車。可再細細品味，卻發(fā)現(xiàn)自己大錯特錯了。

這臺途安可以通過連接OBD2的接口直接讀取出數(shù)據(jù)，壓縮發(fā)往國外調(diào)校。
經(jīng)過改良的鍍鉻U型前臉，夸張而不張揚，符合空氣動力學的車身線條，時髦卻不媚俗，鍍鉻飾條的淺盆形前臉，顯著的大眾標志暗示著它難以忽視的轎車風范。Ps:車主在前霧燈邊上加裝了兩條LED的行車燈，瞬間高大上了。
突然發(fā)現(xiàn)車主將原本的機蓋更換成了碳纖維的，碳纖維的特點是柔韌性、彈性非常好，而重量非常輕，當車輛發(fā)生撞擊機蓋會在劇烈變形的瞬間彈出去，不會茬到車廂里，大大的提高了安全性。車主笑著解釋說：“換上這個機蓋，感覺車子也變輕了許多?！?/font>

太像面包屁股了，車主還在車頂另外安裝了行李架，就可帶上更多的東西旅行。排氣的尾嘴也被改成雙邊四出，運動感和實用性大大得到了提升。
打開機蓋，就發(fā)現(xiàn)車主將原裝的進氣也改成了高流量的冬菇，這種改裝到是常用在增壓的車型上，沒想到車主也會改裝，看來車主也是一個改裝迷啊。
內(nèi)飾，倒是維持了原樣，延續(xù)了大眾的精致風格，黑色的中控搭配上米色的內(nèi)飾顯得空間很大。改動這么多，動力卻沒怎么提升。于是車主也查了許多有關(guān)提升汽車的問題，了解升級ECU可以大幅度提升動力，經(jīng)過多方對比，選定我們MTB為其升級動力。
這臺途安可以通過連接OBD2的接口直接讀取出數(shù)據(jù)，壓縮發(fā)往國外調(diào)校。

一個多小時多后數(shù)據(jù)傳回，寫入，很快就完成了。MTB升級途安后釋放出40匹馬力和60牛米的扭力，ECU升級的效果是顯而易見的。由于ECU升級后功率和扭矩被提前釋放，渦輪提前介入，車子在起步的時候動力非常猛，推背感強烈，加速線性流暢，開起來比之前舒服很多。“即使是面包車我也要讓它飛起來”，車主試駕后說，“這樣開車才叫爽嘛！”