這款A(yù)6L擁有犀利的眼神，優(yōu)雅的車身線條，撲面而來(lái)的是奧迪一貫的成熟與穩(wěn)重。但相對(duì)于老A6L來(lái)說(shuō)新款A(yù)6L更顯年輕化。而采用CVT變速箱的A6L加速溫柔十分，無(wú)間隙的動(dòng)力傳遞讓人感覺(jué)不到有任何的頓挫。
側(cè)面
尾部
黑色的真皮內(nèi)飾外帶科技感十足的各種按鍵，老實(shí)說(shuō)不咋會(huì)用。。。。。。。。。
內(nèi)容超多的儀表。（有點(diǎn)頭暈）
四個(gè)圈A6L 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
2012款?yuàn)W迪A6L采用的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)極變速箱，功率是132kw ,扭矩是320nm.
銘牌認(rèn)證?。。。?！
ECU升級(jí)完成后與徐先生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試車，徐先生試駕后感覺(jué)意猶未盡，表示升級(jí)后動(dòng)力提升感覺(jué)非常明顯、。頓挫感改善了很多，起步提速加快，動(dòng)力銜接的非常棒！德國(guó)MTB ECU升級(jí)真是名不虛傳！
數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車數(shù)據(jù)： 功率132kw, 扭矩320nm.
升級(jí)后數(shù)據(jù)：功率162kw, 扭矩380nm.
尾部
這款更加年輕化的全新一代奧迪A6L是在2012年3月在中國(guó)上市。
這款A(yù)6L擁有犀利的眼神，優(yōu)雅的車身線條，撲面而來(lái)的是奧迪一貫的成熟與穩(wěn)重。但相對(duì)于老A6L來(lái)說(shuō)新款A(yù)6L更顯年輕化。而采用CVT變速箱的A6L加速溫柔十分，無(wú)間隙的動(dòng)力傳遞讓人感覺(jué)不到有任何的頓挫。
尾部
側(cè)面
四個(gè)圈A6L 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
2012款?yuàn)W迪A6L采用的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)極變速箱，功率是132kw ,扭矩是320nm.
黑色的真皮內(nèi)飾外帶科技感十足的各種按鍵，老實(shí)說(shuō)不咋會(huì)用。。。。。。。。。
內(nèi)容超多的儀表。（有點(diǎn)頭暈）
銘牌認(rèn)證?。。。?！
ECU升級(jí)完成后與徐先生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試車，徐先生試駕后感覺(jué)意猶未盡，非常滿意動(dòng)力提升后的滿足感。已經(jīng)迫不及待的詢問(wèn)二階段的升級(jí)如何操作。對(duì)于二階升級(jí)的部分我們告訴徐先生需要硬件的配合，客戶會(huì)心的點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)期待以后的合作。
數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車數(shù)據(jù)： 功率132kw, 扭矩320nm.
升級(jí)后數(shù)據(jù)：功率162kw, 扭矩380nm.
四個(gè)圈A6L 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
2012款?yuàn)W迪A6L采用的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)極變速箱，功率是132kw ,扭矩是320nm.
黑色的真皮內(nèi)飾外帶科技感十足的各種按鍵，老實(shí)說(shuō)不咋會(huì)用。。。。。。。。。
內(nèi)容超多的儀表。（有點(diǎn)頭暈）
銘牌認(rèn)證！?。。?！
ECU升級(jí)完成后與徐先生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試車，徐先生試駕后感覺(jué)意猶未盡，非常滿意動(dòng)力提升后的滿足感。已經(jīng)迫不及待的詢問(wèn)二階段的升級(jí)如何操作。對(duì)于二階升級(jí)的部分我們告訴徐先生需要硬件的配合，客戶會(huì)心的點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)期待以后的合作。
數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車數(shù)據(jù)： 功率132kw, 扭矩320nm.
升級(jí)后數(shù)據(jù)：功率162kw, 扭矩380nm.
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