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玩改車

標(biāo)題: 佛山本田奧德賽專業(yè)汽車隔音 佛山本田奧德賽大能汽車隔音 [打印本頁(yè)]

作者: 勁力汽車影音    時(shí)間: 2014-8-4 17:51
標(biāo)題: 佛山本田奧德賽專業(yè)汽車隔音 佛山本田奧德賽大能汽車隔音
     奧德賽以低地板開發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的延伸,賦予其空間以及實(shí)用性,成就多功能轎車新銳派,創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。


四個(gè)車門是風(fēng)噪傳入的主要通道,原因在于原車門板上會(huì)留下許多不規(guī)則的孔洞,外界噪音會(huì)通過(guò)這些孔洞鉆進(jìn)車內(nèi),再加上鈑金本身比較薄弱,強(qiáng)度不夠,行駛中自身的震動(dòng)以及與內(nèi)飾板及其他零部件的共振也會(huì)產(chǎn)生許多噪音。


車門內(nèi)外梁層隔音,里層隔音可以強(qiáng)化鈑金,減少震動(dòng)和共振


外層隔音將車門密封,切斷了噪音傳入的通道,大大降低外界噪音的傳入,同時(shí)密封后的車門類似一個(gè)音箱體結(jié)構(gòu),使得喇叭的發(fā)聲環(huán)境得到改善,另您獲得更純凈的音質(zhì)。




四門隔音是強(qiáng)化鈑金強(qiáng)度,塑造箱體結(jié)構(gòu),降低共振噪音,以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適性,以及音響效果。



在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊,其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴,減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞,降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。
用藍(lán)金剛對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲



再使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。











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