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玩改車

標(biāo)題: 【告別作業(yè)】天籟老伙計轉(zhuǎn)給手堂弟，最是傷心離別時 [打印本頁]
作者: sixiyanjin    時間: 2014-8-5 21:49
標(biāo)題: 【告別作業(yè)】天籟老伙計轉(zhuǎn)給手堂弟，最是傷心離別時
多情自古傷離別，更那堪，冷落清秋節(jié)。
——摘自 劉永《雨霖鈴》

以我很喜歡的一首詞，雖然現(xiàn)在還是炎炎夏日，但分別總是讓人傷感的，秋天不過是多了一分蕭瑟罷了。我從來都是一個重感情的人，無論是對人還是對物，一大男人感情太豐富是好事嗎？對于不同的人來說可能會有不同的理解吧，有人覺得你太矯情，而有人覺得你心思細(xì)膩。
我當(dāng)然希望自己在別人眼中是后面那種看法，其實我認(rèn)為自己是個性情中人，很容易突然腦子一熱就被感動，也有可能突然的陷入傷感。如果對人方面大家覺得是人之常情，那么對物方面還是多多少少能夠體現(xiàn)出我是一個非常念舊情的人。
我搬過三次家，生活水平的提高可以從新家的裝潢看出，但總有一間房，一個角落留給我的那些“老伙計”，老到兒時的小玩具，小學(xué)到高中的各種教科書作業(yè)本，還有各種寫給心儀女生寫的情書，以及收到她們回復(fù)的小紙條，都藏著，這些東西還在，讓我搬到新家時覺得有種安全感，雖然我很少去觸及它們，但是以后應(yīng)該也不會拋棄它們的。
說到車也是一樣，雖然天籟陪我的時間并不長，但是幾百個日夜的相處，我對它已是感情深厚，不過因為自己要換車，正好堂弟也剛出大學(xué)校門剛拿了駕照，買太好的車不合適，買別人的二手也不放心，所以我才忍痛將天籟轉(zhuǎn)手給堂弟的，錢不是重點，可以說它還是9成新吧，我給他一個親情價8w，外面是絕對買不到的。
當(dāng)然作為作業(yè)我還是要寫一些俗套的感受的，不然怎么對得起我的老伙計呢！

外觀：我就不做橫向?qū)Ρ攘?，原本挑選日產(chǎn)車就不是因為外形出眾這一點，縱向?qū)Ρ鹊脑挳?dāng)然也是比不過新款的后生了，尤其是車身線條方面只能以復(fù)古來安慰自己了。不過當(dāng)時新車給我?guī)淼呐d奮感也是歷久彌新，我并不算是喜新厭舊的人，所以老天籟在我看來也有自己獨特的味道。
空間：車身軸距的長度決定空間的廣度，咱們老天籟的空間也算不錯了，樓主一家人最高的不過178，也就是樓主本人，無論坐在前排還是后排都覺得空間足夠富余。
油耗：相當(dāng)省了，市區(qū)的話10個左右，高速8個左右，畢竟買日系的車不就是圖這個么。
操控：無疑是老伙計最不擅長的一門技藝，它的方向感真不怎么樣，指哪打哪肯定是做不到的，方向盤不夠重。
內(nèi)飾、舒適度：把這兩點放一起，我覺得這兩者是密切相關(guān)的，這方面算是它比較出彩的一環(huán)，無論是座椅的包裹性還是門窗的隔音效果都獲得全家人的一致好評，內(nèi)飾如果不出彩，又怎會舒適呢，如同家具一般，讓天籟成了我的第二個家。
性價比：這個東西我還真沒研究過，因為在我看來這是個太主觀的問題。

老伙計給我的感受不外如是，下面咱們就上圖慢慢聊聊它吧！


“廉頗老矣，尚能飯否”，雖然還沒到那個程度，不過老了就是老了，好在不是賣給外人，堂弟能替我照顧好它也是不錯的。前面我也說過了老天籟的造型還是缺乏一些時尚感的，但在我看來，更加穩(wěn)重一些。


車身十分修長，前燈也十分給力，下午四點的陽光照在它身上有種壯士暮年的感覺，其實也沒那么悲壯啦，呵呵！


這天是幫它洗澡特意拍的，我也是頂著烈日啊，洗過的水漬都已經(jīng)干了，足見我拍攝的條件之艱苦，不過為了老伙計，我也是拼了。


老伙計也給給面子泛出點點星光！


濕漉漉的大腳。


TEANA掉了一個A，不知道哪個缺德的弄掉的。等于是老伙計的褲衩破了個洞一樣，哎。


我說9成新應(yīng)該還是沒有吹噓吧，車身依舊流光溢彩。


Nissan還在，萬幸萬幸。


“天籟”只剩下個“天”了。。。


內(nèi)飾確實沒得說，家居式設(shè)計，讓人感覺非常舒服，我這里說的舒服是雙重的，無論是視覺上還是觸覺上都是如此！


買的絲圈腳墊，看到油門上的泥垢了么，我以前的大包圍腳墊就是那個效果，絲圈的還是多多少少耐臟一些。


帶卡扣不會滑動。


前排可以看出我的車走的還算是簡約風(fēng)格，沒有太多的裝飾，連座椅套也沒裝，這也讓我的座椅滿是污漬，唯獨一個腰靠少不了，是我長時間開車的好幫手。


大家就不要說顏色與我的座椅不搭之類的問題了，我買的這個腰靠和絲圈腳墊都是寶乘的，由于是真皮的，所以顏色選擇并不多，如果選棕色的話則會更加別扭，索性就選了個灰色還稍稍合眼一些。


不過這種東西，我也不是很在意它的外觀了，用著舒服就行。


那天太陽真的有點太大了，所以看上去都特別白。


副駕駛一側(cè)沒有方向盤顯得格外寬敞，其實駕駛座也很舒適。


中控說科技感有些過了，我覺得其實它還算精致吧。


儀表盤沒拍好，不過本身也并沒有什么亮點，很普通的三圓盤設(shè)計。


方向盤特寫，太輕了，這是我對它的看法。


幾張中控的一起發(fā)了。


后排也是足夠?qū)挻蟮?，不過后排風(fēng)口的存在讓中間坐的人就會比較難受了，這個東西利弊各一半吧，坐個小孩還是沒什么問題的。


就是這個讓人又愛又恨的后排風(fēng)口了，呵呵。


再拍兩張前排放這吧。要知道即將轉(zhuǎn)手，我心里是非常不舍的，再多看幾眼都不夠。


沒有座椅套還是對座椅傷害不小的，接下來就交給堂弟去打理了。即將開始一段新的旅程，但我肯定不會忘了開天籟的這段日子，說來也是慚愧，直到要結(jié)束與它的緣分才來補交作業(yè)，真心感覺對不起我的老伙計了，上個老伙計的鑰匙作為結(jié)束吧，望版主給個精認(rèn)證下吧！先謝過啦！





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