大眾途觀 “淚眼”前大燈惹人 喜愛，不但看起來時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。但是，從之前的噪音測(cè)試來看，“內(nèi)在”并不那么完美。
在五線譜，途觀做隔音早已經(jīng)不在少數(shù)，從體驗(yàn)裝，到標(biāo)準(zhǔn)裝到精妙樂巢，各個(gè)套餐根據(jù)各種耳朵的敏感度及要求定制。
白色車漆，看起來為外觀加分不少，但是，如果不加以保護(hù)，“寵兒”很快也會(huì)車?yán)现辄S。與日韓車系的一層簡(jiǎn)單防潮塑料層有所不同，大眾系列前車門內(nèi)層采用鋼板，采用大能雙層隔音，割條加密封，將噪音隔絕在外。
后備箱拆開之后，首先進(jìn)入視線的是前段時(shí)間炒得火熱的瀝青阻尼片。
多種疾病的罪魁禍?zhǔn)住?/font>
后備箱兩側(cè)，后葉子板處，中間是一片空腔，一如后門鈑金的結(jié)構(gòu)，空曠的腔體，是路噪的主要來源。先采用大能頂級(jí)隔音王割條止震，再采用大能吸音王吸音，雙管齊下，效果更顯著。
地板，是路噪的主要來源，車體內(nèi)的低頻噪音，是最為難纏的部分，一般的材料根本無法解決這樣的詬病。采用大能頂級(jí)隔音王+低頻王的強(qiáng)強(qiáng)組合，大能低頻王，5層結(jié)構(gòu)，內(nèi)含鉛板，專為治理低頻噪音，效果顯著。更為理想環(huán)保的是其可重復(fù)使用性。即便是換車，也可以拆下來繼續(xù)使用，因此，得到廣大隔音音響愛好者的青
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